感受M力量 赛道体验BMW 驾驶培训课程.docVIP

● 关于BMW精英驾驶培训中的M驾驶培训 ??? 在介绍BMW培训之前，我想先简单得介绍一下BMW M。只说两点：1、M三色色条左边的蓝色代表了BMW；右边的红色代表汽车运动；中间的深紫色代表两者的结合。2、BMW M目前的四个支柱业务是M车型、BMW Individual车型、M运动套件和BMW驾驶培训。 牋?2006BM年6月24日在国内的启动的BMW精英驾驶培训，是BMW品牌为提高驾驶者驾驶水平而组织的系列培训课程。相关培训以驾驶者、汽车和环境作为起点，人车合一作为最终目标。 ??? 在国内，BMW精英驾驶培训包括了安全驾驶培训（分为1级、2级和3级）、赛道驾驶培训和冬季驾驶培训等课程。 牋???编辑此次参加的是M驾驶培训课程，属于BMW精英驾驶培训中的赛道培训内容。此次培训在上海F1国际赛车场进行，培训用车包括了所有在国内销售的M系列车型，包括M3四门轿车、M3双门Coupe、M3敞篷版、M5、M6、X5M和X6M，其中以M3车型为主。 ??? 对BMW精英驾驶培训有兴趣的宝马车主或车迷可以通过网络、经销商进行培训报名。以下为BMW精英驾驶培训的官方介绍： ??? 安全驾驶培训课程：1级课程：高级驾驶，掌握日常交通中的安全驾驶方法；2级课程：强化训练，百公里时速下的掌控。使用BMW 130i作为培训用车，满足客户随心所欲驾驭的澎湃动力；3级课程：完美掌控，轻松应对高速驾驶。客户将在BMW M3上进行最高级别的操控练习。 ?? ?赛道驾驶培训课程：M驾驶培训课程继续向极限驾驶爱好者开放，如果您追寻运动挑战并渴望发掘自己的极限，欢迎随时加入。 ??? 冬季驾驶培训课程：作为BMW精英驾驶培训重要的课程，冬季驾驶培训课程仍会定期开设，以提高驾驶者对冰雪路面道路状况的了解，并传授在冰雪路面上的安全驾驶技能。 ● M车型特点 ??? M车型对于大家来说已经不陌生了，形式服从性能的开发理念保证了每一辆M车型都拥有不凡实力。M车型的详细介绍、测试请大家查看我们之前的相关文章。以下介绍一些课程中，培训老师重点介绍的车型特点。 ? ??? M3：在“性能=扭矩*转速”的真理面前，BMW选择了高转速来提高车辆性能——红线转速超过8000rpm的V10和V8相继诞生。与普通的BMW车型不同，M3转速仪表盘上的红区会随着机油温度升高而提升——只有在充分“暖身”的情况下，M3的V8才能达到8250rpm的最高转速，冷车踩高转速的行为只会对发动机造成损伤。 ??M3 测试：/drive/200906/64067.html? M3 手动挡雪地试驾：/drive/201002/94406.html? M3 Coupe 体验：/advice/200906/63873.html 牋?p:高转速发动机需要更大更顺畅的进气，M3发动机罩凸起下方的集气箱应运而生。它从双肾、保险方下部和发动机罩凸起左侧开口 3处收集空气，然后通过8个独立节气门将空气供给每个气缸，保证发动机能够发挥最高转速。 ??? M5：M5的刹车盘采用复合材料制成，所谓复合即是刹车盘面为钢，中心部分为铝，两种金属以铆接进行连接。在高强度使用刹车时，两种金属的膨胀程度不同，相互撕扯，会发布清脆的“劈啪”声，因此盘面和中心并非直接接触，而是留有一定空隙。 ? M5 测试：/drive/200706/21331.html 牋?M6//：碳纤维车顶具有强度高、降低车身重心等好处，在国内销售的所有M车型中，只有M6使用了该技术。为什么M3没有？因为BMW的市场调验说中国的消费者更喜欢天窗，因此配备碳纤维车型的M3车型也就没有进口（碳纤维车顶无法与天窗共存）。 牋?X5M无法和X6M：在M的历史上首次出现的SAV和SAC车拥有目前BMW最先进的发动机技术——双涡轮双涡管，严格来说应该是双涡轮四涡管。每个涡轮负责给4个气缸增压；每组（2个）涡管负责给1个涡轮输送动力（发动机废气）；每个涡管负责给2个气缸提供废气回路，而由1个涡管负责的两个气缸又是交替排气，通过这样的设计，多缸发动机驱动涡轮的废气相互干涉问题得到解决。目前，宝马已经为该技术申请了专利，未来一段时间内，其它品牌车型应该无法使用该技术。 ? X5M 实拍：/advice/200912/81008.html 『X6M上使用的4.4L双增压V8发动机』 ??? 与其它M车型不同，X5M和X6M并没有采用打孔刹车盘，这主要是出于刹车盘强度的考虑。由于两款“大型”M车型上的刹车盘直径过大，强度必须保持足够，打孔显然是无法被接受的。 ● M车型特点 ??? M车型对于大家来说已经不陌生了，形式服从性能的开发理念保证了每一辆M车型都拥有不凡实力。M车型的详细介绍、测试请大家查看我们之前的相关文章。以下介绍一些课程中，培训老师重点介绍的车型特点。 ?