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- 2017-08-15 发布于河南
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设计交底记录
表C2-0 编 号 工程名称 地铁10号线二期工程 角门西站 交底日期 2010年7月6日 共 3 页 第 1 页 交底要点及纪要:
1、防水设计标准
1.1地下结构防水设计应遵循以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理的原则。
1.2确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,采取措施控制结构混凝土裂缝开展,增加混凝土抗渗性能;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。
1.3地下车站(含出入口)及机电设备集中区段的防水等级应为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍。
2、主要设计原则
2.1车站防水设计应遵循“以防为主,刚柔相济,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则,强调结构自防水为主。
2.2为保证钢筋混凝土结构的自防水能力,应采取有效技术措施,保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。
2.3附加防水层应吸取国内外类似工程结构防水的经验,以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保防水的目的。
3、材料选型原则
3.1在地铁工程中使用的防水材料应通过国家指定质检部门的检测和鉴定。其性能应符合国家标准、行业标准,且能满足本工程施工特点、气候条件、地质水文条件和变形要求。根据不同结构形
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