机械零件的精度设计.ppt

（3）Φ45（与IT9齿轮基准孔的配合）轴颈的 尺寸公差带 同理 同Φ58）可选Φ45轴颈与齿轮基准孔的配合代号为 Φ55 Φ45 Φ52 Φ55 Φ58 Φ65 Φ45n7 E Φ45H8/n7 4 Φ58r6 和Φ45n7轴上 的键槽宽度尺寸公差 带公差带 若都采用普通平键联结，根据表8.1得 Φ58r6 轴上的键槽公差带为16N9。 Φ45n7 轴上的键槽公差带为14N9。 Φ55 Φ45n7 Φ52 Φ55 Φ58r6 Φ65 14N9 16N9 2. 确定几何公差 （1）与轴承内圈、齿轮内孔配合轴颈表面，故 采用包容要求 。 与轴承内圈配合表面要求圆柱度公差，按0级轴承查表6.6, 得圆柱度公差值为0.005。 （3）Φ65轴肩两端面对Φ55k6 两轴线的公共基准 A－B轴向圆跳动公差，由表6.6查得为0.015。 Φ52 Φ65 Φ45 n7 Φ58 r6 Φ55 k6 Φ55 k6 B A 4 为保证Φ55、Φ58和Φ45轴线与A－B同轴，应 规定它们的径向圆跳动公差。根据齿轮精度为8级 和式（10.15）得tr 0.3FP 0.3×0.07 0.021,按尺寸 大小类比法，得Φ58的径向圆跳动公差tr 0.022， Φ45的径向圆跳动公差tr 0.017。 14N9 Φ52 Φ65 Φ45 n7 Φ58 r6 Φ55 k6 Φ55 k6 B A 16N9 （5）Φ58和Φ45轴上的键槽对称度公差，按8级查 表4.16得公差值为0.02。 3. 确定表面粗糙度参数值 Φ52 Φ65 Φ55k6 Φ45n7 Φ58r6 Φ55k6 （1）2－Φ55k6轴颈表面粗糙度查表6.7 ,得Ra上限值为0.8μm；Φ65两端面Ra上限值为3.2 μm 。 （2） Φ45n7和Φ58r6轴颈表面粗糙度Ra上限值为0.8 μm 参考表5.7选取 。定位端面表面粗糙度Ra上限值分 别为3.2和1.6 μm。 （3）Φ52轴颈与密封件接触，此表面表面粗糙度一 般选Ra上限值为1.6 μm。 4 Φ45n7和Φ58r6轴颈两键槽配合表面表面粗 糙度一般选Ra上限值为3.2 μm； 键槽底部选6.3 μm。 5 该轴其他表面粗糙度Ra上限值选为 12.5 μm。 Φ52 Φ65 Φ55k6 Φ45n7 Φ58r6 Φ55k6 Φ55 Φ45 Φ52 Φ55 Φ58 Φ65 4. 确定未注尺寸公差和未注几何公差等级 （1）确定未注尺寸公差按GB/T1804－m加工； （2）确定未注几何公差按GB/T1184－K加工。 5. 画出该轴的零件图并将述技术要求标注在图上 12.1.3 箱体的精度设计 现以图12.1减速器中下箱体为例来说明箱体 的精度设计。 1. 确定尺寸精度 （1）轴承孔的公差带 由图12.1可见，2—Φ80和2—Φ100四孔与滚动轴承外圈配合，因此，四孔的公差带应由滚动轴承的精度、负荷大小和运转状态来确定。 轴承精度为0级，外圈承受定向轻负荷，根据表6.3得四孔公差带分别为 2—Φ100H7 2—Φ80H7（ 2 中心距允许偏差 齿轮副中心距a 150mm, 齿轮精度为8级，查表10.8得齿轮副中心距允许偏差为 fa ±31.5μm。 箱体中心距允许偏差为 （3）螺纹公差带 根据表9.7 选取安装轴承盖的M8螺孔为中等级优先选用的公差带6H（可省略标注）;箱座右侧安装油塞的M16×1.5螺孔公差带6H。 安装油标的M12螺孔精度要求较低，选粗糙级公差带7H,即M12－7H。 2. 确定几何公差 （1）箱体 2－Φ80H7和2－Φ100H7的几何公差 为了保证齿轮传动载荷分布均匀性，故要规定轴线平行度公差。 根据齿轮载荷分布均匀性精度为7级和式 （10.10）、式（10.11）得（见本章齿轮精度设计） 箱体轴线平行度公差一般取： ③ 2－Φ80H7和2－Φ100H7 圆柱度公差 ② 2－Φ80H7和2－Φ100H7同轴度公差 为了保证配合性质的要求，对同一对（前后）孔应规定采用最大实体要求零形位公差给出同轴度公差。 2－Φ100H7 2－Φ80H7 由表6.6得Φ80H7圆柱度公差为0.008； Φ100H7 圆柱度公差为0.01。 2 箱体结合面上螺栓孔的位置度公差 箱体盖和箱座用螺栓连接。因螺栓为M12,其 连接的孔为Φ13，所以位置度公差为 t Φ1,并采 用最大实体要求。 （3）箱体（与轴承盖配合的）两端面垂直度公差 两端面对孔的轴线垂直度公差取8级，查表4.15得0.08。 ⊥ （5）固定轴承盖的螺纹孔位置度公差 固定螺钉为M8,通孔为Φ9，则螺孔位置度公 差为 该位置度公差以箱体端面为第一基准，以孔的轴线为第二基准，并采用最大实体要求。 （4）箱体（与箱盖结合）