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No．2 第18卷第2期 东方电气评论 V01．18 2004年6月 DONGFANCPINGLUN Jun．2004 DIANQI 文章编号：1001—9006(2004)02—0078—04 高中压外缸焊接及补焊的工艺研究 黄勇，刘贻兴 (东方汽轮机厂．四川德阳 618201 摘要：高中压外缸材质为珠光体耐热钢．其焊接性较差， 焊接时易产生冷裂纹、热裂纹、再热裂纹。在焊接中竹对性地采用 适当的焊接工艺方法，从而避免产生裂纹：在补焊过程中． 采用合适的工艺方法和措施。保证了补焊质量。困1表3参3 关键词：高中压外缸；焊接工艺；补焊工艺 中圈分类号：TK263．1 文献标识码：A 度，减小冷裂倾向；预热、后热和焊后热处理能减 l 前言 小扩散氢(胁)含量，减小冷裂倾向；减少应力，能 减小冷裂倾向。 2．1．2 焊缝中产生热裂纹 作为蒸汽轮机重要组成部分的高中压外缸，在 珠光体耐热钢热裂纹多数产生在焊缝，特别是 高温高压和蠕变工况下工作，汽缸内外温差大。易 弧坑处。裂纹产生与合金凝固温度区间的大小直接 引起热应力和变形，故保证中分面密封性非常关 键，补焊时应予以充分重视。且高中压外缸的材质 有关。凝固温度区间大，产生热裂纹的可能就大。 ， L、 为珠光体耐热钢，其上焊接的钢管和接管材质为珠 热裂纹还与焊缝成形系数有关I妒=}I，焊缝成形 、 … 光体耐热钢或碳锰钢，焊接时存在珠光体耐热钢的 系数小，则容易产生纵向热裂纹“I。 同种钢焊接问题和异种钢焊接问题。其焊接性能较 为了防止热裂纹的产生，在焊接工艺方面首先 差，工艺控制不当极易产生裂纹。 要选择不会形成梨形焊缝的焊接规范，焊接热输入 量不能选择过大。 2 珠光体耐热钢的焊接问题 2．1．3 热影响区的再热裂纹 珠光体耐热钢有时在消除应力热处理的过程中 2．1 珠光体耐热钢焊接时存在的问题 会产生再热裂纹。再热裂纹的产生与残余应力、应 2．1．1 焊接接头产生冷裂纹 力集中、缺口的存在、消除应力的条件、特别是钢 珠光体耐热钢冷裂纹产生在HAZ区的粗晶区， 材的成分组织有关。其中v，Cr，Mo对再热裂纹都 是最常见的焊接缺陷之一。冷裂纹敏感指数有如下 公式： Pc