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墩底约束的模拟方式对高墩连续梁桥动力特性的影响 蔺鹏臻 王根会 王江胜 (兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：在建立桥梁动力分析模型时，对墩底的精确模拟是结构计算的基础。本文采用墩底固结、墩底集中弹簧和墩底桩土弹簧三种约束模拟方式，建立高墩桥梁全桥有限元分析模型，通过不同约束下桥梁的自振频率、振型以及反应谱内力的规律，总结了墩底不同建模方式对桥梁整体动力响应的影响规律。 关键词：桥墩；桩基础；约束；动力特性 中图分类号：U442.5+5 文献标识码：A The Influence of the dynamic characteristics to simulate the constraint of the Pier of continuous Girder Bridge with High-Piers LIN Peng-zhen, WANG Gen-hui,WANG Jiang-sheng ( School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China ) Abstract: Accurately simulate the bottom of the pier was the foundation of the structure