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微硅粉聚丙烯纤维在大桥桥面铺装中的应用 微硅粉聚丙烯纤维在大桥桥面铺装中的应用 摘 要：根据阜朝高速公路顾洞河大桥桥面铺装层的设计要求，对厚 100mm的C50防水混凝土 进行了微硅粉聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究。结果显示，采用聚丙烯纤维和微硅粉补偿收缩的混凝土具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗)中击、抗疲劳等性能。 关键词：桥面，聚丙烯纤维混凝土，微硅粉，配合比，施工 阜朝高速公路是国道101线在辽宁阜新、朝阳境内贯穿辽西，是通往北京的又一条绿色通道，全长263km。山西路桥一公司承建的顾洞河大桥全长1000m，桥型布置为简支空心板(50m×20m)，桥面宽 2×11m，双向4车道，该桥桥面铺装采用100mm厚C50防水混凝土浇筑。 普通混凝土桥面铺装层由于设计厚度较薄(8Omm～150mm)脆性大，在行车过程中，在弯拉荷载、冲击疲劳荷载以及温度和湿度变形等因素的作用下，易导致普通混凝土桥面铺装层开裂、破坏、防水失效等。聚丙烯纤维可以增强混凝土的抗疲劳、抗冲击耐磨损和抗裂、阻裂能力 ，以及提高韧性和抗渗性，可以有效阻止混凝土内部和表面裂缝的扩展或延缓裂缝的出现，它是用于桥面铺装的一种比较理想的材料。因此 ，本次桥面铺装混凝土材料设计采用聚丙烯纤维混凝土，同时加入微硅粉，以补偿收缩，延长桥面接缝间距 ，进一步提高混凝土的抗裂、防渗能力。