旅客列车开行方案系统的开发研究.pdfVIP

运输管理自动化 发展论坛 运输管理自动化 发展论坛 铁道运输与经济 RA ILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 文章编号：1003-1421(2004)09-0058-03中图分类号：U29-39文献标识码：A 旅客列车开行方案系统的开发研究 The Exploitation and Research of Information System for Passenger Train Scheduling 胡 辉 HU Hui （华东交通大学经济管理学院，江西 南昌 330013） ，Jiangxi 330013，China) 车进行点到点的技术经济评价，最 摘　要:铁路旅客列车开行方案的确定涉及因素较复杂，研究开发 终确定合理的旅客列车开行方案。 旅客列车开行方案系统，以路网旅客OD流量为依据，得到开行方案 1 系统目标及主要功能分析 的初步优化方案，然后根据实际情况进行相应调整，通过对列车进 行点到点的技术经济评价，最终确定合理的旅客列车开行方案，有 1.1系统设计目标 效提高市场经济条件下客运决策的效率和水平。 （1）路段流量的计算及统计分 关键词：铁路；旅客列车；开行方案；OD流量；系统 析（包括管内和直通客流）。管内客 流是指局内站间的客流，直通客流 是指跨局客流。针对不同的铁路局 Abstract: 有局别不同的直通客流。 （2）路网OD矩阵的计算及统 计分析调整。路网OD流计算基于 全有全无的非均衡分配方法，假定 路段的选择率已知（系统采用单路 径分配法），估算OD流分布，保证 under market economy. 理论分布与实际分布的偏差最小。 Keywords: railway; passenger train; schedule; OD volume; system （3）为客运管理人员提供各种 统计查询。自动生成各类统计分析 旅客列车开行方案是在客流计 的确定，主要以经验判断的定性分 报表及专题统计分析报告，为日常 划的基础上，确定旅客列车 析为主，即以现行运行图为基础，根 管理决策提供依据。 的运行区段、径路、种类及开行对 据计划客流，确定旅客列车的加开、 （4）根据路网OD矩阵和按流