天津机场T2航站楼正式启用.pdfVIP

国(上海)自由贸易试验区加快形成可复制可推广的 内河示范船技术评估和认定办法公布 制度设计、加快区域通关一体化改革、全面推行通关 今年 8月，交通运输部印发 《关于印发内河示范 作业无纸化改革、提高海关查验效能、全面推进关检 船技术评估和认定办法的通知》和 《关于公布第一批 合作 “三个一”、研究推进国际贸易 单“一窗 口”建设等 内河示范船技术评估认定单位名单的通知》，以示范 6项改革。第二部分减负担，包括积极支持扩大进 口 船为重点，加快推进内河船型标准化，促进内河航运 稳定出口、优化税收征管 ，推进 自贸区战略、进一步规 绿色生态、高效安全发展。 范进出口环节经营性服务和收费、配合完善出口退税 《内河示范船技术评估和认定办法》明确了内河 政策等 4项措施，通过不断完善政策措施 ，为企业降 示范船技术评估认定内容和技术要求。其中，LNG动 低经营成本。第三部分促升级 ，包括建立和完善与服 力示范船技术评估和认定的主要内容包括液化天然 务贸易特点相适应的海关监管模式、创新保税监管模 气替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平；高能效示范 式、加快海关特殊监管区域的整合优化等3项措施， 船技术评估和认定的主要内容是船舶能效设计指数 通过监管模式的创新来促进加工贸易转型升级。第四 (EEDI)值 ，要求示范船的EEDI值 比现有船舶 EEDI 部分优环境 ，包括继续推进简政放权、支持新型贸易 基线值下降30％，即每吨海里二氧化碳排放量下降 平台发展、完善海关企业信用管理制度、引导鼓励企 30％。规范了内河示范船技术评估认定程序 ，即申请 业 自主创新、加强统计分析和统计服务、深化海关国 新建示范船的，在船舶设计完成和船舶建造完工后提 际合作支持企业 “走出去”等7项措施 ，为外贸企业营 交申请书和相关材料，由技术评估认定单位审核出具 造一个 良好的进出口环境，提升企业竞争力。 (厉毅) 技术评估或认定意见。 此外，为确保内河示范船建造符合国家鼓励发展 天津机场T2航站楼正式启用 方向，加强技术管控 ，确定中国船级社 、水运科学研究 院作为首批内河示范船技术评估认定单位。根据相关 2014年 8月28日，天津机场T2航站楼及地下交 规定，船舶检验机构应按照通过评估的技术方案进行 通中心正式投入运营。T2航站楼总建筑面积 24．8万 审图和实施船舶建造检验，技术评估认定单位不得向 平方米，约为T1航站楼的两倍，设有 3座共有 72个 申请人收取技术评估认定相关费用。下一步，交通运 普通值机柜台的值机岛、20条安检通道、30座登机 输部还将择优增加技术力量强、管理水平高的技术单 桥 。投入使用后，天津机场实现了 “双区、双楼、双跑 位或船舶检验机构作为新建 内河示范船的技术评估 道”的运营模式，可同时停放各类飞机 125架 ，具备年 认定单位 。 (刘允成) 旅客吞吐量5000万人次、货运 100万吨的保障能力。 与之配套的地下交通中心也同步投入使用。地下交通 海关总署出台支持外贸 中心汇集了三条轨道交通线和一条城际铁路线 ，并在 稳定增长2O条措施 T2航站楼北侧进出港广场地下设地下车站。其中，与 T2航站楼共同启用的是地铁 2号