《汽车构造》试卷E.docVIP

安徽机电职业技术学院200 －200 学年第 学期 《汽车构造》期终考试试卷 E 班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 得分 得分 得分 评卷人 复核人 一、填空题（每小题1分，共30分） 1．发动机 是汽车最主要的总成之一。 2．四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周 ，进排气门各开闭 1 次，凸轮轴旋转 1 因此传动比为 2;1 。 3．四行程汽油发动机，由两大机构，五大系组成，这两大机构是：曲柄连杆机构 、 配气机构 五大系是： 供给系 、 润滑系、冷却系 、 起动系 、 点火系 。 4．四冲程直列六缸发动机发火次序有 1－5－3－6－2－4 1－4－2－6－3－5两种。 5．柴油机所需的起动功率比汽油机要大 。 6．进气门直径一般比排气门直径大 。 7．目前汽车上应用广泛的惯性常压式同步器,可以分为锁环式 和锁销式 8．空燃比为14.7 的可燃混合气称为理论混合气。 9．双向作用筒式减振器，一般具有四个阀，即后缩阀 、伸张阀。、流通阀。、补偿阀。 10．减速器中主动锥齿轮的支承形式有跨置式 和悬臂式 。 11．气环的作用是 密封 和导热，油环的作用是刮去汽缸壁上多余的 机油 并使缸壁上的油膜均匀。 12．汽油发动机常见燃烧室有楔形 ，盒形 ，半球形三种。 得分 评卷人 复核人 二、选择题（每小题2分，共20分） 1．曲轴转2周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机 2．发动机的曲轴半径为57.5mm，则其活塞行程为115mm。 3．水冷式发动机散热是靠发动机的水套。 4．全支承式曲轴的特点主轴颈数等于气缸数加1 。 5．最佳喷油提前角是随转速和供油量的变化而变化的。 6．离合器在工作中最易损坏的部件是从动盘摩擦片 7．当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴与发动机曲轴的转速相同 8．发动机排量是指发动机工作容积。 9．汽车转弯行驶时，差速器中的行星轮既有公转，又有自转 10．湿式气缸套的主要优点是散热效果好 得分 评卷人 复核人 三、名词解释 1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 2．气门间隙：发动机冷却时，在气门传动机构中留有一定的间隙。 3．行程：上、下止点间的距离称为活塞的行程。 4．点火提前角：点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束，而活塞在止点时，曲拐位置之间的夹角。 得分 评卷人 复核人 四、问答题 1．转向轮定位参数有哪些？转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。 2．什么是大循环？什么是小循环？发动机冷却水温度高于80°C时，冷却全部流经散热器，此即为大循环。 3．同步器的作用是什么？同步器的作用是保证换档时齿轮之间无冲击，无噪音，换档迅速、平稳。 得分 评卷人 复核人 五、计算题（每小题8分，共8分） 已知某型发动机的气缸直径为92mm，曲轴半径为46mm，试计算其排量Vh。 Vh＝π(D/2)2S×10-6＝3.14（92/2）2×46×2×10-6＝0.61127L 得分 评卷人 复核人 六、综合题 某四缸发动机的发火次序为1－3－4－2，请完成下表 曲轴转角 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0°～180° 作功 压缩 排气 进气 180°～360° 排气 作功 进气 压缩 360°～540° 进气 排气 压缩 作功 540°～720° 压缩 进气 作功 排气 《汽车构造 》试卷 共 3 页第 3 页