高墩大跨铁路桥梁动力特性分析.pdfVIP

第２８卷　第６期 甘肃科技 Ｖｏｌ２８　Ｎｏ６ ２０１２年３月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｒ　２０１２ 高墩大跨铁路桥梁动力特性分析 王东昀 （兰州铁道设计院有限公司，甘肃 兰州７３００００） 摘　要：近年来，随着我国铁路桥梁的迅速发展，桥梁的跨度越来越大，桥墩越来越高，体系越来越柔，由于高桥墩体 自重大、柔度大、阻尼小。本文以某大跨高墩连续刚构桥为计算模型，应用通用软件 Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ建立了三维动力有 限元模型，对该桥进行动力特性分析，得出该桥的前十阶振型，并就加弹性阻尼器对结构的动力影响进行分析，得出 加弹性阻尼器能够改变结构的动力性能。 关键词：刚构－连续梁；动力特性；计算方法；分析 中图分类号：ＴＵ３７８２ＴＵ３７８４ 　　随着国家对西部经济开发力度的加大，铁路桥 ４０ｍ，中支点梁高７０ｍ，梁底变化段采用 １８次抛 梁的建设不断增多。