我国汽车排气净化催化剂研究的机遇与选择.pdfVIP

{99039J 我国汽车排气净化催化剂研究的机遇和选择 周泽兴’ 王学中 顾荣欣 中国环境科学研究院中国北京100012 摘要： 我国汽车排气净化值化剂研究开发已有30年历史，但以氧化型催化剂为主。随着汽油 无铝化和排放法规加严．近年来北京等大城市要求新车和不达标的在用车安装三效催化转 化器。我国汽≈i排气净化催化剂研究开发面临机遇和迸择。本文就我国汽车排气净化催化 削的近期研究开发内容提出建议：(”改进现在的TWC性能，实现耐高温和长寿命；(2) 研究开发全钯TWC：(3)研究开搜富O：条件下NOx的选择蛙还原催化剂；(4)柴油机排 气颗粒物燃烧催化女。和捕集器连续再生技术；(5)研究开发柴油机{{}气中CO、HC、NOx 和PM的同时净化催化剂。 关键词：催化净化，催化剂，汽油机．柴油机 我国汽车排气催化剂的研究已有近30年的历史。随着我国经济的发展和 市场的需要，当前的状况是研究开发活跃，生产企业不断增加，市场竞争激烈。 我国排气净化催化剂研究迎来发展的机遇同时也面临发展的选择。 …。现凰瀛车淹气渺化躲市场懋履蛳绦髀业已成熟。 1．国家和地方政府均修订汽车排放标准，排放限制逐步加严，为汽车排气 催化净化器的发展带来机遇。 2．限制生产销售使用车用含铅汽油，为汽车排气催化挣化器的使用创造了 条件。 3，“机动车排放污染防治技术政策”发布，为汽车排气侄化净化技术的研究 开发和佳用提供=『政策依据。 4． “车用催化转化器开发指南”发布和“汽油车排气催化转化器”产品 认定技术的公矗为汽变排气催化净化器的研究开发提供了可比技术和质量保 证。 5，九。五国家科技攻关“汽车尾气催化净化器产业化关键技术研究”顺利 完成，为国家提供可产业化技术，同时也表明国家重视汽车尾气催化净化技术 的研究。 6．目前净化器上市商品品牌犹如雨后春笋。 ． 7．净化产品有了着实的市场。新生产的汽车需要安装健化净化器，同时再 用车改造时也需要安装催化净化器。 一 以上事实表明，我国的汽车排气净化器产业已进入全面发展的最佳时期。 二、汽车排气潦倔僻他剂觅新换代2§年 国际上汽车排气净化催化剂研究始于70年代。1970年美国国会通过马斯 基法：1974年美国实旃“清洁空气法”；1975年n氧化型催化剂被第一次安 装到克来斯勒Avenger汽车上；1976年装载氧化型催化剂的汽车开始运行。这 是第一代催化荆(1．975。1979)，主要用R、pd贵金属；随后在经过还原一氧化 双床催化系统(第二代催化剂)短暂开发后，很快就采用了第三代催化剂—— 0 通讯联系人。地址：c#国北京安外。中国环境科学研究院 SelY0—84915．322 190 汽车尾气三效催化荆、j978～)。近年来开始了适用于低排放tL三，)及欧洲第 二三阶段标准和应用于稀燃发动机排气净化的催化剂的研究。汽年属气排气净化 催化剂至今己有25≈j历史；汽车排气净化催化判研究开发、生产、销售己形成 ～个庞大的产业，聪催化剂主体的贵金属A、K、R丘的需求量，j、。r钙7每， 全世界生产汽车排气净化催化剂所需的贵金属弘、?d和≈的总量分别为18船、 3100和4l 5盎司(97j，这分别是全世界?：、?i、Rh的唐需求量+tt譬％d：识 和90％…。在所使n豹贵金属活性组分中；一是最便宣爷一(-Z-j，从j；92 年起，其用量迅遮增÷h“。 在我国，呈在73仁代初就为：ij L]红旗轷