利用330吨吊架设砼梁.docVIP

利 用 330 吨 吊 架设30米后张预应力混凝土梁 发布人：方书增 二OO四年六月二日 利 用 330 吨 吊 架设30米后张预应力混凝土梁 内容摘要：本文主要介绍了利用330吊架设30米预应力混凝土梁的施工过程及人员组织情况 关键词：330吨吊、架设、混凝土梁 工程概况： 沈山线K284+434立交桥工程、主桥全长80米，布置三孔，标准跨径为 25m+30m+25m，后张预应力混凝土梁。我单位负责跨越沈山线上、下行及魏塔线在内的第2孔及第3孔的施工。该桥上部结构第2孔采用标准跨径30m后张法预应力混凝土箱梁，梁宽1.48m，高1.35m。梁重分别为：1、9号边梁53.68t，2、3、4、5、6、7、8号中梁56.75t。第3孔采用标准跨径25m后张法预应力混凝土箱梁，梁宽1.48m，高1.10m。梁重分别为：1、9号边梁38.87t，2、3、4、5、6、7、8号中梁39.99t。下部结构桥墩采用三柱式桥墩，柱径D=1.2m,桥台采用埋置式肋板桥台，扩大基础。 本工程自2003年8月10日开工，在11月27日完成架梁施工，本文就利用330吨与50吨吊配合架设30米后张预应力混凝土梁介绍如下： 施工场地布置情况： 由于受地形条件限制，25米梁场地布设在魏塔线一侧，30米梁预制场地布设在沈山线上行线一侧。 方案比选 架设混凝土梁一般采用两种方法。一是将混凝土梁纵移至