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一看就增30分地理 专题11 人口、城市与交通.doc
第三板块 人文地理是象与原理
专题11 人口、城市与交通
(时间:45分钟 满分:100分)
考点分布表
考 点 题 号 选择题 非选择题 人 口 1、6、7 13 城 市 2、3、6、7、9、10 14 交 通 4、5、8、11、12 一、单项选择题(共12小题,共48分)
1.(2013·广东东莞检测)读“中国历年人口和家庭数量及未来预测示意图”,判断下列描述正确的是( )。
中国历年人口和家庭数量及未来预测
A.中国家庭人口规模呈缩小趋势
B.人口政策对中国家庭人口规模影响不大
C.2017年前后中国家庭数量将超过中国人口数量
D.2000~2005年中国家庭数量增加较快的主要原因是人口快速增长
解析 读图可知,中国人口总数增加速度慢于家庭数,所以中国家庭人口规模呈缩小趋势,计划生育人口政策对中国家庭人口规模影响较大,中国家庭数量不可能超过中国人口数量,注意左右两侧的数值不同,2000~2005年中国家庭数量增加较快的主要原因不是人口快速增长。
答案 A
(福建蒲田一中考前模拟)下图为欧洲西部某城市1970~1996年年平均气温增幅等温线分布图。读图回答2~3题。
2.该城市发展较快的方向是( )。
A.东北方向 B.西北方向
C.东南方向 D.西北方向
3.该市要建钢铁厂,最适宜布局在( )。
A.M处 B.N处 C.O处 D.P处
解析 第2题,根据该城市1970~1996年年平均气温增幅等温线分布,在东北方向数值大,所以可以推测出该城市发展较快的方向是东北方向。第3题,欧洲西部全年受盛行西风的影响,该市要建钢铁厂,最适宜布局在城区盛行风的下风地带,即为城区的东部O处。
答案 2.A 3.C
(2013·广东省佛山江门4月质检)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此完成4~5题。
4.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )。
A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵
5.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )。
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
解析 第4题,根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化,可知城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短,高铁建设对城市内部时间距离没有影响,城市服务范围扩大,城市内部交通没有变的更加拥堵。第5题,根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善,城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。
答案 4.C 5.B
(2013·厦门市适应性考试)下图为某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。读图完成6~8题。
6.该区域商业中心最有可能位于( )。
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
7.地铁建成运营后,地价涨幅最高的地块是( )。
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
8.地铁建成运营后,乙地的利用类型最可能是( )。
A.工业用地 B.行政用地
C.绿化用地 D.住宅用地
解析 第6题,商业付租能力强,商业中心最可能位于地价最高的甲地。第7题,据题干条件,地铁站点上涨后的地价很难超过50,故其上涨幅度最高的地块应是地铁建成前地价最低的乙地。第8题,乙地交通便利,地价较高,结合四个选项分析,发展住宅用地回报率最高。
答案 6.A 7.B 8.D
(2013·山东文登一模)读图“山东半岛部分城市图(2010年)”,回答9~10题。
9.关于图示地区城市的叙述,正确的是( )。
A.济南比青岛城市规模大
B.潍坊是该城市群的核心城市
C.发达的交通是构建都市圈的核心条件
D.第一产业发展是城市化的主要动力
10.制约该地区城市环境承载力的主要因素是( )。
A.水资源和土地资源 B.矿产资源和能源
C.生活消费水平 D.科技水平和开放程度
解析 第9题,济南与青岛城市是同一类规模的城市,潍坊不是该城市群的核心城市,青岛和济南是核心城市,图中铁路和高速公路将城市连接起来,发达的交通是构建都市圈的核心条件,工业化促进城市化,第二产业发展是城市化的主要动力。第10题,该地区位于华北地区,山东半岛,水资源不足,人均土地资源少,所以水资源和土地资源成为制约该地区城市环境承载力的主要因素。
答案 9.C 10.A
(2013·北京海淀区期末)随着计算机的广泛应用,电子商务得到长足发展,网上营销迅速崛起,“京东商城”、“卓越亚马逊”等电子商务公司应运而生,人们足不出户就可以通过互联网购买商品。据此回答11~12题。
11.网上营销过程中,买家和电子商务公司体现的地域联系方式( )。
A.电子通信 B.商业贸易
C.交通运输 D.邮政通信
12
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