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省直机关事业单位汽车驾驶员模拟（高级工、技师　　一、选择题（第1-80题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分）： 　　1、（A）锥面与顶面的夹角称为气门锥角。 　　A气门头部 B气门导管 C气门座 D气门杆部 　　2、气门座的锥面由三部分构成，其中（B）的锥面是与气门工作锥面相座合的工作面。 　　A 15°B 45°C 75°D 90° 　　3、凸轮轴的正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的（ C ）。 　　A 4倍 B 3倍 C 2倍 D 1倍 　　4、进气终了温度对充气系数有较大影响，进气终了温度越高，充气系数（A）。 　　5、气门间隙的调整，应在该气门处于（D）进行。 　　A完全开启状态 B半开启状态 C半闭合状态 D完全关闭状态 　　6、配气相位，是进气门和排气早开（B） 　　A早关 B晚关 C不关 D晚开 　　7、凸轮轴上的用来驱动汽油泵。 　　A凸轮 B斜齿轮 C偏心轮 D正时齿轮 　　8、在发动机配气机构中，主要部件有气门组和（D）。 　　A活塞连杆组 B曲轴飞轮组 C活塞组 D气门传动组 　　9、在活塞的裙部加工出隔热槽和膨胀槽、隔热槽位于油环槽的（B），用以减少头部的热量传导。 　　A上面 B下面 C中部 D任意位置 　　10、发动机润滑系主要由供给装置和（D）装置组成。 　　A消耗 B压力 C调压 D滤清 　　11、机油泵端盖上装有限压阀。当机油泵出口压力超过规定值时，限压阀开启，机油流回机油盘，限压阀的作用是（D）。 　　A增大油压 B减小油压 C调节油压 D泄压。 　　12、传统的曲轴箱强制通风装置多把抽气管接在（A）进气罩或空气滤清器上。 　　A化油器 B分电器 C排气管 D空气中 　　13、（C）泵齿轮等零件磨损，配气间隙过大，泵油量不足是造成机油压力过低的原因之一。 　　A水 B汽油 C机油 D柴油 　　14、机油散热器散热管部分堵塞，或管子上粘附尘土杂物过多；散热器挡风帘未打开，是（B）主要原因。 　　15、在发动机熄灭后2~3分钟内，在发动机罩旁听不到转子转动的“嗡、嗡”声，说明（C）不工作。 　　A机油集滤器 B机油粗滤器 C 机油细滤器 D 机油泵 　　16、机油细滤器的作用是清除机油中较细小的杂质，细滤器与主油道（A），只通过少量机油。 　　A并联 B串联 C外联 D内联 　　17、发动机工作时，机油油道压力达（C）Kpa 。 　　A 28-56 B 63-138 C 147-196 D 211-268 　　18、现代发动机都采用（C）。 　　A压力润滑 B飞溅润滑 C复合润滑 D润滑脂润滑 　　19、发动机的冷却必须适当，如果冷却过度，一方面会使已汽化的燃油凝结流到曲轴箱内，增加燃油消耗，加剧零件磨损，一方面，由于进入气缸的可燃混合气温度太低，燃烧不良，使发动机（D）变坏。 　　A动力性、制动力 B制动力、经济性 　　C可靠性、制动力 D动力性、经济性 　　20、散热器由上贮水室，下贮水室和（B）组成 　　A水套；B芯部；C节温器；D风扇 　　21、散热器加水口盖上装有空气――蒸气阀，用以（A）水蒸汽压力与大气压的压差。 　　A减小B增大C保持D密封 　　22、调节型硅油风扇离合器安装在皮带轮上，它以硅油作为传递扭矩的介质，以热敏（B）作为温度控制元件。 　　A单金属片；B双金属片；C单橡胶片；D双橡胶片 　　23、由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（C）。 　　A比发动机内部的冷却水温高 　　B与发动机内部的冷却水温一样 　　C比发动机内部冷却水温较低 　　D开锅 　　24、气门导管是由铸铁制成的管子，其作用是保证气门能治其本身的（A）运动，使气门与气门座正确配合。 　　A轴线上下；B轴线左右；C径向上下；D径向左右。 　　25、在四行程发动机中，相邻作功两缸的同类进气（或排气），凸轮间的角位置相差（D）。 　　A30°B60°C75°D90° 　　26、曲轴外加作用力的频率与曲轴系统自由摆动频率相等时或是它的某一倍数时，就会发生（B）。 　　A拉缸； B共振；C烧瓦；D缸体破裂。 　　27、丰田车步进电机型怠速控制阀可有（B）种不同的开启位置。 　　　　A、64　　B、125　　C、126　　D、256 　　28、在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（B）转速。 　　　　A、理论　B、目标　C、实际　D、假想 　　29、丰田车系步进电机式怠速控制阀，在