催化裂化汽油加氢异构化地研究.pdfVIP

催化裂化汽油加氢异构化的研究 !! ! ! ! 吴治华 张淑蓉 王清遐 马洪伟 谢素娟 徐龙伢 （中国科学院大连化学物理研究所 大连 ； ! ##$%’ 中国石油抚顺石油二厂 抚顺 ） ##’%%( 摘要 本文介绍了用 催化剂对汽油进行加氢异构化和用 催化剂对汽油进 )*+,( )-+,’,. 行芳构化试验，证明 具有很好的加氢异构化能力， 对汽油的改性较适宜。 )*+,( )-+,’,. 从保护环境出发，我国将全面实施 《车用汽油有害物质控制标准》，禁止使用含铅汽油 和 号汽油，要求生产的汽油达到如下标准：（）烯烃含量不大于 （体积分数）；（） .% # ’/0 苯含量不大于 （体积分数）；（）芳烃含量不大于 （体积分数）。目前，我国生产 1/0 ’ (%0 ［］ ［］ # 的汽油中催化裂化汽油占的比重很大，约占.20 ，其中烯烃含量高 （平均(.0） 。为了 达到国家标准，有效的手段可通过研究开发加氢异构、芳构化新催化技术，将汽油中不饱和 烃转化为异构烷烃、芳烃，从而降低烯烃含量，大幅度提高汽油安定性。由于异构烃的 345 比正构烃的高，因而，在烯烃加氢异构化的同时，将汽油中正构烃转化为异构烃，脂 肪烃转化为芳烃，可确保汽油原有辛烷值不降低。 ! 加氢异构化 加氢异构化将汽油中正构烯烃转化为异构烷烃，既可以降低汽油中烯烃含量，又可使汽 油的辛烷值不降低，是一种有效的汽油改性方法。 分子筛用作含烯烃 的汽 6784,## ’$190 ［］ ’ 油异构化反应 ，汽油中己烯的 ／ 从 增长到 时，汽油的 和 相应 : ; #1’# #12$ 345 45 从 、 分别增长到 、 。该催化剂进行过 戊烯异构化反应 稳定性试 2#1 .21/ 2#1/ 9%1% #, /%%= ［］ ( 验 ，但未进行在汽油中的稳定性试验。 我们以表 所列的汽油为原料，用 催化剂对汽油进行加氢异构化反应。 # )*+,( 表 汽油中烯烃含量