塔吊临近高压线防护专项方案-2.docVIP

南郊路（杨林二路~青菱河路）青菱河桥梁工程 塔机防碰撞高压电线 安 全 施 工 专 项 方 案 使用单位： 长青建设集团有限公司 安装单位： 武汉长盛煜祺建筑机械有限公司 编 制： 黄 保 国 审 核： 苏 琴 审 批： 王 宇 2013年12月17日 一、工程概况 1、工程地址 本工程位于洪山区青菱乡建阳村，拟安装一台QTZ50F型塔机，服务于南郊路（杨林二路~青菱河路）道路排水工程之青菱河项目，本桥为（30+56+30）m斜腿刚构桥，与青菱河正交，全桥桥长121m，桥梁全宽31m。 2、环境概况 沿施工场地两侧12.5m处各有高压走廊一条，电压约11万伏的高压电线。此高压电杆需要重点保护。 3、塔机选型与定位 通过综合现场周边环境情况及施工部署，为确保塔机安装使用安全，塔机设计时对周边高压线进行了考虑。 本工程主体结构施工阶段的垂直运输机械主要采用1台型号为QTZ50F的塔式起重机。回转半径50m。 结合现场实际地形以及吊装范围要求，我部决定在2#墩承台之间设置塔机基础，基础尺寸为2.8m*2.8*1.7m（塔机基础与桥墩基础连在一起做整体浇灌）。采用C30混凝土，塔机基础钢筋与预埋在承台的钢筋焊接（竖向4排，每排8根，横向4排，每排14根，均为直径22钢筋），单根直径22钢筋的极限抗剪力约为7.6t，本塔机自重约为30t，极限吊重4t，总计约66t，钢筋抗剪力完全满足受力要求； 考虑到塔机处于高压线下作业，为了满足施工吊装高度要求及吊装作业安全，我部塔机高度确定思路如下：青菱河桥桥面最高处标高为25.5m，沿青菱河桥方向的高压走廊左右两侧各一高压电杆，桥梁左幅第一层高压线标高约为35m，与电力局相关部门联系，确认无电，右幅第一层高压线标高约为36.4m，电压为11万仟伏，塔机标准节为2.5m，受吊装高度、高压线5m的安全距离以及标准节的长度限制，我部决定塔机基础节底标高为16.6m，安装3节标准节与1节1m定制节，塔机大臂底标高为28.8m，距离桥面最高处净空为3.3m，距箱梁底板4.8m，塔机长斜拉杆与高压线相交垂直距离5.14，达到《施工现场临时用电安全技术规范》起重机与外电架线路间的5m安全距离要求。 4、参建单位JGJ33-2001）； 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）； 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文） 《 塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) ； 《市城建委关于进一步规范我市建筑起重机械安全管理的通知施工1 塔机与高压线 碰撞 发生高压短路和塔机触电 1、塔机设置电器回转限位133度， 2、塔机与电线最低线垂直距离保证5.14m， 3、在上拉杆进行防静电表面涂绝缘涂料， 2 塔机与非工作状态3 钢筋、木工加工棚等在塔机的起吊半径范围内 重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚、安全通道和现场办公室等 1、现场所有钢筋棚、木工加工棚、安全通道、办公室及所有在塔机起吊半径范围内的临时性设施搭设双层硬质防护棚； 2、塔机进行小车定向限幅，在临时设施上空应限幅。 4 塔机司机、指挥工 作业人员操作不当 制定交接班措施 作料人员经过培训，持证上岗； 向作业人员安全交底 5 静电接地系统 静电电流 1、塔身接地线贯通，采用HPB235Φ16将塔身与基础，与桥梁桩基进行连接，不少于2-3个点； 2、将塔机右侧配电系统与塔机接地网络进行连接，材料采用Φ25多芯铜芯线； 3、定期检查接地线路电流数值。 4、接地电阻不大于10欧姆。 6 操作人员防护 静电引起的操作人员不适 1、挂勾操作人员佩戴绝缘手套与绝缘胶鞋； 2、操作时选择安全，稳固的地方站立； 3、进行防静电专题培训； 4、挂勾操作前在吊钩上连一根4-5米长的手把线，进行综合静电及释电。 5、吊勾滑轮采用塑料材料。 7 吊绳 因吊绳过长而引起的绳索磨损、断裂，被吊物坠地 1、在满足起吊要求的前提下尽可能缩短吊绳； 2、起吊时尽量减小两钢绳夹角，控制小于60度，减少钢绳两头对梭。 8 大臂朝向 塔机安装、停放、拆除时因方位控制错误，产生的安全隐患 1、日常操作区域在沿桥轴线方向； 2、非操作时