公路工程监理质量检验评定标准_secret.docVIP

??? 合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格：所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。?4? 路基土石方工程4.1? 一般规定? 4.1.1? 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。4.1.2? 本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。4.1.3? 路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。4.1.4? 路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。4.1.5? 服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。?4.2? 土方路基4.2.1? 基本要求 1) 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 2) 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 3) 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。? 4.2.2? 实测项目 见表4.2.2。表4.2.2? 土方路基实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级公路 其他公路 二级公路 三、四级公路 1压实度(%) 零填及 挖方（m） 0~0.30 — — 94 按附录B检查。 密度法：每200m每压实层测4处 3 0~0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m） 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 ＞1.50 ≥93 ≥92 ≥90 2弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I检查 3 3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪:每200m测4断面 2 4 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 2 5 宽度(mm) 不小于设计 米尺:每200m测4处 2 6 平整度(mm) 15 20 3m直尺:每200m测2处×10尺 2 7 横坡(%) ±0.3 ±0.5 水准仪:每200m测4个断面 1 8 边坡 不陡于设计值 尺量:每200m测4处 1 注：表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。 ??? 采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 ??? 特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。 三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。4.2.3? 外观鉴定 1) 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。 2) 路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om减1~2分。 3) 取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1~2分。? 4.3? 石方路基4.3.1? 基本要求 1) 石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。 2) 修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。 3) 路基表面应整修平整。4.3.2? 实测项目 见表4.3.2。表4.3.2? 石方路基实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级公路 其他公路 1 压实 层厚和碾压遍数符合要求 查施工记录 3 2 纵断高程（mm） +10，-20 +10，-30 水准仪:每200m测4断面 2 3 中线偏位（mm） 50 100 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 2 4 宽度（mm） 不小于设计 米尺:每200m测4处 2 5 平整度（mm