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印尼车市 中国品牌如何分羹? 文 ／本刊记者 杨蔚 增长迅速 潜力巨大 2014年1．3月份印度尼西亚汽车销售月度对比图 据印尼汽车工业协会 (Gaikindo) ■ 2013 2014 数据表示 ，今年上半年，印尼市场新车销 辆5 2 9 6咖 3 O O O O O O 量总计达到了642．311辆，较去年同期 的602．214辆攀升6．7％。人口全球排 名第四的印度尼西亚，于2010年一跃 一 一成为东盟地区最大的汽车市场，近年来 l 直保持较快增速，首都雅加达每年都 以两位数增长。 印尼工业部长希达悦 (Mohomad Hidayat)更是乐观估计其国内汽车市场 月份 年均增长率可达15％，今年的汽车销售 一 月 三月 五月 七月 九月 十一月 量可望达到141万辆，明年将继续增加 为162万辆，而到2020年将达到327 据世界银行统计，印尼有2．4亿人 完善，赢得当地市场信任，某些本土化程 万辆 。 口，但每干人车辆保有量不到70辆，增 度较高的日本汽车合资企业甚至被印尼 印尼汽车工业协会副主席Jonqkie 长潜力很大。 人当成自己的民族企业。 Sugiarto表示，印尼车市增长首先得益 在印尼 最受欢 迎的车 型为7座 的 印尼车市近年来的增长让各大国际 于各车企因政府减税政策影响，纷纷推 MPV(约占市场份额的三分之一)和新近 汽车巨头垂青。据彭博社报道，丰 田去 出的低成本绿色汽车(1OW—cost．green 销量激增的低成本绿色汽车。从去年8 年宣布在印尼投资3．4亿美元后又投资 car；LCGC)，需求强劲 ；再加上印尼 月开始，印尼国内开始执行欧三排放标 追加2亿美元，预期到今年底，丰田在印 经济提升，该国越来越多的消费者具备 准。整车进 口关税20％以上，奢侈品税 尼的产能将达到23万辆。 了汽车购买能力。 按排量大小从10％～125％不等。 铃木大手笔斥资7．8{g美元，计划 国际货币基金组织数据显示，从 把产能翻信至 15万辆。据悉，铃木正和 2011年起，印尼人均国内生产总值 日系车的天下 印尼政府沟通参与低成本绿色汽车生产。 (GDP)突破3500美元，去年已达3817 印尼没有民族汽车产业，当地90％ 日产汽车和大发汽车公司也都在扩大产 美元。通用汽车印尼公司总裁Michael 的市场 由日系厂商掌控。早在1971年 能。 Dunne很看好印尼市场，“印尼让我想 就在印尼建厂的丰田市场 占有率约为 为了缩小与 日本之间的差距，其他 起2000年左右时的中国。庞大的人口， 36％，其次为大发汽车 (DaihatSU)，市 汽车巨头按捺不住，也纷纷加大投资。 收入跨过3，500美元的门槛，汽车行业 场 占有率约为15％。日系汽车经过四十 德国大众去年宣布将投资2亿欧元，在 就会起飞。”他表示 。 多年的经营，销售和售后服务网络非常 印尼建厂。美国通用汽车也计划投资1．5