7土方开挖施工方案92.docVIP

山西省民航机场集团公司 92#住宅楼 土方开挖施工方案 编 号： 编 制： 审 核： 审 批： 山西第六建筑有限公司直属十二分公司 机场项目部 二零零七年七月十日 92#楼土方开挖施工方案 一、工程概况： 1、建筑概况 本工程为山西省民航机场集团公司92#住宅楼，位于太原市武宿机场北区院内，建筑面积为4225.25平方米，地下一层、地上五层砖混结构，檐口高度为15米，屋架构造为钢筋混凝土坡屋面，屋面防水采用挂瓦防水，粗装饰，木门，铝合金窗，本工程为丙类建筑，建筑物耐火等级为二级，设计使用年限为50年，屋面防水等级为Ⅲ级，水、暖、电设计齐全。 2、结构概况 本工程结构为砖混结构，基础为筏板基础，抗震设防烈度为8度。根据地质资料与设计标高，地基基础处理为1.2m厚三七灰土垫层，基边外扩1.2m，分层碾压，压实系数≥0.95。垫层混凝土为C15，基础底板及上部结构为C25；墙身采用MU10机红砖，砂浆±0.000以下M10水泥砂浆，1-3层M10混合砂浆，4-5层M7.5混合砂浆，现浇钢筋混凝土柱、梁、板、楼梯、阳台，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋，砼为商品砼。 二、施工工艺： 1、工艺流程： 开挖坡度的确定→选择合理开挖顺序→分段分层一次开挖→修边和清底 2、开挖坡度的确定： 根据图纸尺寸要求，采取机械大开挖，人工清槽。根据当地土质情况，边坡按1：0.7进行放坡。在东北处设一个6m宽1：2.5坡度的车道。 3、选择合理开挖顺序： 机械挖土从西向东进行挖掘，挖掘深度按水平桩引返-3.62m（基底标高-3.87m，预留250左右土，人工进行清挖，防止挖掘过程扰动原土）。挖掘过程观察下部基坑土质好坏，如有好土，离开基坑边2m附近预留2200余方，灰土基础及回填用。其余土全部外运至规定堆土场。 4、分段分层一次开挖： 分两层开挖，先把上层杂土挖掉，再挖下层好土。 5、修边和清底： 人工清槽，由水平桩返测，引至基坑底，距基底300高抄平定桩，间距3m左右，人工清挖时按桩标返引基底尺寸，准确找挖平。然后设置坑基中心线，返引基坑外边尺寸，进行槽壁整形，严禁超挖，人工清挖槽土运至存堆土点。 三、质量标准： 土方开挖工程质量要求 项 序 项 目 允许偏差或允许值（mm） 柱基、基坑、基槽 挖方场地平整 管沟 地（路）面基层 人工 机械 主控项目 1 标高 -50 ±30 ±50 -50 -50 2 长度、宽度（由设计中心线向两边量） +200 -50 +300 -100 +500 -100 +100 - 一般项目 3 边坡 设计要求 1 表面平整度 20 20 50 20 20 2 基底土性 设计要求 注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层。 四、成品保护： 1、正值雨期施工，要加强对边坡的保护，在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。 2、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。 五、注意事项： 1、在与甲方核实地下障碍物的实际情况及保护注意事项后，方可开挖。 2、准备防雨覆盖布2000㎡，防雨水集水坑纵向基边中部2个，共4个，集水坑内安置4寸水泵4个，排水至北路雨水沟内及西路面。 3、定位桩、平线桩、轴线桩，在挖运土时不准碰撞。 4、如发现有古墓等地及不良现象，立即停挖保留现场，上报有关单位处理。 5、严格控制挖掘尺寸，不准超挖，如有个别地方超挖，协商处理办法。 6、现场派专人检查质量、安全。保证按网络进度计划施工，不准拖延工期。 六、安全、文明： 1、挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底角的操作方法。 2、坑边堆土，其高度不宜超过1.5m。坑附近建筑物的距离不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施。 3、坑边必须设两道1.2 m高牢固的防护栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑下面休息。 4、夜间挖土方时，现场应有充分的施工照明。施工通道及边坡应设专人进行监测，发现异常即刻停工。应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段。 5、土方施工中，施工人员要随时注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后方可进行施工。 6、开挖期间如遇大风天气，应及时采取洒水、覆盖措施，控制扬尘。 7、如遇下雨天气，应及时清理出入车辆泥土，必要时停止