捷达空调系统的检修毕业论文.docVIP

摘 要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。绪 论 1 一、捷达轿车空调系统的组成 1 二、捷达轿车加热系统的结构与工作原理 4 （一）捷达轿车加热系统的结构 4 （二）捷达轿车加热系统的工作原理 7 三、捷达轿车制冷系统的结构与工作原理 7 （一）捷达轿车制冷系统的结构 7 （二）主要部件的结构及工作原理 13 四、捷达轿车空调系统的控制及操纵机构 14 （一）捷达轿车电气元件控制装置 15 （二1）捷达轿车电气控制元件 16 （三）捷达轿车真空控制装置 18 （四1）捷达轿车空调装置操纵机构 20 五、捷达轿车空调系统的故障诊断与排除 23 （一）空调系统不制冷故障 23 （二）制冷不足故障 24 （三）空调系统工作异响故障 25 （四）空气分配调节失灵故障 26 （五）无暖风故障 26 （六）开空调后弯道行驶或制动时出现噪音的故障 27 结 论 28 参考文献 29 致 谢 30 捷达空调系统的检修 绪 论 汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能,汽车空调系统已成为汽车市场竞争的主要手段之一。其中,采暖系统可使乘员避免过量着装，为车窗提供除雾和除霜功能,提供舒适和安全服务；冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性,通过使司机保持警醒、允许关窗等措施提供了安全服务；采暖和冷气系统还可提供除尘、除臭的功能。 这些功能已成为车辆必不可少的要求。空调系统故障会影响汽车的舒适性，甚至影响车辆的行车安全。 本文通过对系故障的检测和诊断的讲述让我们知道系的组成和其功用。并对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，把系常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把润滑系的各种问题作详细的讲述。 汽车空调装置按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统五个基本组成部分。 (一)制冷系统 目前汽车上所采用的制冷方式几乎都是蒸气压缩式。利用制冷剂蒸发时吸收热量，来实现降低车内温度的目的。作为冷源的蒸发器，其温度低于空气的露点温度，因此，制冷系统还具有除湿和净化空气的作用。 (二)加热系统 轿车的加热系统一般采用冷却水加热，将发动机的冷却水引入车室内的加热器中，通过鼓风机将被加热的空气吹入车内，这就是暖风。同时加热系统还可以对前风窗玻璃进行除霜、除雾。 (三)通风系统 通风一般分为自然通风和强制通风。自然通风是利用汽车行驶时，根据车外所产生的风压不同，在适当的地方，开设进风口和出风口来实现通风换气；强制通风是采用鼓风机强制外气进入的方式，这种方式在汽车行驶时，常与自然通风一起工作，在通风系统中主要有空气处理室、送风道及风门等部件。 (四)控制操纵系统 控制操纵系统主要由电气元件、真空管路和操纵机构组成。一方面用以对制冷和加热系统的温度、压力进行控制，另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，完善了空调装置的各项功能。 (五)空气净化系统 空气净化系统一般由空气过滤器、出风口等组成，用以对引入的空气进行过滤，不断排出车内的污浊气体，保持车内空气清洁。 捷达轿车为整体冷暖组合式空调，空气调节为再热混合式调节型式。空调器总成是由蒸发器、暖风散热器、离心式风机、操纵机构和壳体等组成。布置在车内仪表板下方。如图1和图2所示。 图1 空调器总成 1-密封件 2-储液罐 3-冷凝器 4-制冷剂软管 5-阀门 6-制冷剂管（冷凝器到蒸发器） 7-圆柱螺栓 8-制冷剂软管（压缩机到蒸发器之间） 9-密封环 10-膨胀阀 11-夺向压力开关 12-制冷软管 13-压缩机 14-阀门 图2 空调器总成布置图 离心鼓风机通过内、外循环风门吸进车内循环空气或车外新鲜空气，使之首先流经蒸发器并被冷却，通过控制温度风门处于不同的位置，使其冷却后的空气或全部流经暖风散热器被加热后再进入空气混合室，或者不流经暖风散热器，真接进入空气混合室，或者部分流经暖风散热器而部分真接进入空气混合室进行混合，得到了所要求的空气温度。 获得所要求温度的空气通过控制空气分配门处于不同的位置。流经各个不同的风道，分别从仪表板上的各个出风口吹出，用于车室内温度的调节和去除风窗玻璃上的霜、雾。图3为仪表板和车室中央各出风口的示意图。 1-除霜出风口 2-侧面除霜出风口 3-可调中央出风口 4-可调侧面出风口 5-下部出风口 图3 空