汽车主驾座椅机械结构设计.docVIP

目 录 第一章 绪论............................................................1 1.1 此课题设计的研究意义…............................................1 1.2 国内外座椅研究的现状…............................................1 1.3 简述座椅的主要特点及相关要求…....................................3 1.31 安全性.......................................................3 1.32 可靠性........................................................3 1.33 舒适性........................................................4 1.4 此文研究的主要目的及内容........................................4 1.41 研究的目的....................................................4 1.42 该项目的主要研究内容..........................................5 第二章 汽车座椅机械结构设计 2.1 座椅机械结构尺寸设计.............................................. 2.2 座椅振动舒适性设计 2.3 座椅空间位置设计 2.4 调节器的设计 2.4.1 单边还是双边的调角器的选择 2.4.2 调角器的旋转点确定 2 4.3 调角器的空间设计 2.5 座垫骨架的设计 2.5.1 座框的设计 2.5.1.1 调角器支架 2.5.1.2 安全带锁扣安装支架 汽车主驾座椅机械结构设计 机械设计制造及其自动化专业 *** 指导老师：廖树德 [摘 要] 随着人们生活水平的日益提高,汽车越来越多地进入普通家庭,人们对汽车驾驶座椅的关注也在日益增加跟随而来的问题也越来越多，如汽车尾气、交通事故等引发的社会问题也越来越多，从而国民的安全意识也在不断提高。目前市场上对汽车座椅的各项设计要求越来越高，随着近几年 3D 技术的飞速发展与推广，对汽车座椅的设计思路及设计方式也发生了很多变化，很多大公司都借助软件对产品进行了 CAD/CAE/CAM的一体化设计。本课题的主要工作以国内某小型轿车的汽车座椅改进设计一款新型汽车驾驶座椅骨架结构，阐述对汽车座椅的设计过程。本文研究的主要内容是： 1）对于汽车座椅布置的设计，依据车型要求，主要参考标准 GB/T 13053- 2008 客车车内尺寸对座椅的空间位置进行排布定位，如果座椅的排布位置定好了，座椅相关的 H 点及跟 H 点相关的各种参数就基本确定了。 2）座椅 H 点确定好以后，参考国标 QC/T 633-2009 客车座椅标准确定座椅的相关尺寸，及性能要求，然后根据座椅的安装方式确定座椅安装孔的具体位置。 3）介绍了汽车驾驶座椅设计的相关参考因素以及其设计流程,并用CAE软件建立了一款新型驾驶座椅的三维模型，然后对其进行静强度和动强度特性仿真分析。 [关键词] 汽车座椅；骨架；调角器；安全带 Abstract As people living standard is increasing day by day, cars are increasingly entering families, are also increasingly concerned about the vehicle driving seat increase following the problem more and more, such as car exhaust, traffic accidents and other social problems caused by more and more, to the national safety consciousness also unceasingly to enhance. The design requirements for car seats on the market at present more and more high, with the rapid development of 3 d technology in