市绿色循环低碳交通运输体系建设思路与重点支撑项目申报书.docVIP

 ××市绿色循环低碳交通运输体系建设思路与重点支撑项目申报书 （2014~2017） 编制单位： （盖章） 编制日期： 1绿色循环低碳交通运输发展现状 （不超过1000字） 简述本市在2010年～2013年期间推进绿色循环低碳交通运输体系建设方面已开展的工作情况，包括支撑绿色低碳交通运输发展的节能减排、资源循环利用、污染治理等方面的专项行动和能力建设。针对新能源和清洁能源车辆的应用方面的描述按照表1进行填报。 表1 **市新能源和清洁车辆现状 单位：辆 类别 项目 车辆总量 新能源和清洁能源车辆数量 新能源车辆占比（小计/车辆总量×100%） 纯电动 混合动力 CNG LNG 小计 城市公交 出租车 长途客运 合计 2.建设思路与重点支撑项目 2.1建设思路（不超过500字） 结合本市实际情况、突出城市特色的前提下，以公交、出租和长途客运的节能减排建设为核心任务，有重点、有选择的覆盖建设绿色循环低碳型交通基础设施、推广应用节能环保型运输装备、优化交通运输组织方式、建设低碳智能交通、提高管理与服务能力等方面。 重点建设领域和重点任务可参考表2。 表2 绿色循环低碳交通运输体系区域性试点项目建设重点领域（供参考） 建设领域 重点任务 建设内容 绿色循环低碳交通基础设施 公路基础设施 推广应用温拌沥青技术、废旧路面材料再生利用技术、绿色照明技术、可再生能源利用技术、隧道通风照明智能控制技术等 水运基础设施 推广清洁能源在航道、港口上的应用，船用岸电技术等 节能环保型交通运输装备 营运车辆 推广天然气及混合动力的客货运运输车辆 营运船舶 推进船型标准化，鼓励船舶进行加装热泵、余热回收、减阻、废气处理、LNG替代柴油驱动等节能减排技术 城市客运车辆 推广天然气、混合动力、纯电动的城市公交车和出租车 港口装卸设备 推进轮胎式集装箱门式起重机（RTG）“油改电”、皮带机节能改造、装卸设备能量回馈技术应用等 优化交通运输组织模式 物流组织模式优化工程 鼓励企业网络化和运输组织模式优化，推进甩挂运输试点工程，开展多式联运试点工程，货运枢纽建设 客运组织模式优化工程 合理优化客运线路网络，构架道路运输联网售票系统，客运枢纽建设 公交优先工程 推进落实公交优先发展战略，优化城市公交网络和公交调度，推进智能化城市公共交通与运营管理 节能驾驶（操作）培训工程 在道路运输、城市客运、港口生产行业组织开展提升节能操作技能的专项活动，鼓励驾培机构将节能检师培训纳入教材，推广驾驶员培训模拟器和多媒体教学 低碳智能交通与信息化 公路水路物联网应用工程 在公路水路运输企业中开展物联网技术应用试点，综合应用无线射频识别（RFID）、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度 港口装卸设备智能化工程 推广港口车辆和装卸机械智能化调度系统和无纸化作业 城市智能化公共交通与运营管理工程 建立统一的城市智能化公共交通的综合信息平台，建立充分的信息资源共享机制，实现对城市公交的全程实时监控，向公众发布实时交通信息，提高城市公交运营效率和服务能力 绿色循环低碳能力建设 交通公共信息服务能力建设 对各种运输方式和公共交通相关信息进行汇集，帮助公众制定出行计划和提供多样化出行方式的选择，引导公众更多选择低碳出行方式 建立健全交通运输碳排放管理体系 现有的行业能耗统计制度基础上，建立交通运输碳排放监测、管理体系，碳排放统计指标及相应统计、核算制度，开展交通运输碳排放现状调查，建设相应的信息化支撑系统。进一步完善交通运输节能减排及碳排放监测考核体系 2.2新能源与清洁能源车辆发展计划 公交、出租、长途客运等方面的新能源与清洁能源车辆发展，请梳理详细发展计划，按照表3的格式进行填报。 表3 **市新能源和清洁车辆现状 单位：辆 类别 年度/项目 车辆总量 新能源和清洁能源车辆数量 新能源车辆占比（小计/车辆总量×100%） 纯电动 混合动力 CNG LNG 小计 2014年 城市公交 出租车 长途客运 小计 2015年 城市公交 出租车 长途客运 小计 2016年 城市公交 出租车 长途客运 小计 2017年 城市公交 出租车 长途客运 小计 合 计