车用燃料甲醇标准地研究.pdfVIP

武汉，2005年lo月 CSICE2005-094 中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年学术年会谂塞集 —413 车用燃料甲醇标准的研究 刘生全，马志义，边耀璋 (长安大学汽车学院，陕西西安710064) 摘要：发展11i_l醇汽油燃料及甲醇汽油燃料汽车是解决石油短缺、大气污染两大难题的有效途径之一。2003年 后，周际石油价格一路攀升，从20多美元一桶到突破60美元大关，仅2004年我国进口石油达1．2亿吨，因 油价}：涨㈥素多耗资会超过60多亿美元。我国能源尤其是燃油供应形势非常严峻，已经严重地影响到国家经 济的发腱’j能源战略安伞。我国煤炭资源较为丰富，甲醇生产量大、成本低，发展甲醇汽油燃料汽车具有得 天独厚的条件。国内外有关甲醇汽油、甲醇汽油燃料汽车的研究报导较多，而对于配制甲醇汽油燃料的车用 燃料甲醇的研究非常之少。本文论述的《车用燃料甲醇》标准，系统研究了工业甲醇、化学试剂甲醇等的理 化特性与指标，提出了车用燃料甲醇的指标体系、指标的设置及指标的限值，规范了指标的测试方法。经过 初步实用验证，能够指导“车用燃料甲醇”的生产，促进甲醇燃料汽车产业健康、有序地发展。 关键词：lTI醇：标准：汽车燃料 20世纪后期，由丁．石油资源供应的日益紧张， 国内外对丁甲醇汽油与甲醇汽油燃料汽车进行了 1 甲醇汽油燃料的基本特点 大量而广泛的试验研究，从基本基础理论研究到 实际应用问题的解决及汽车相关系统结构的设计 1．1甲醇的基本理化特性 改造，都进行的非常深入，给甲醇汽油燃料汽车 醇类是烃基与羟基(OH)组成的化合物，这 的发展奠定了良好的基础。目前在两欧等国家低 就从本质上决定了醇类可以作为汽车的代用燃 比例甲醇汽油的应川已经十分普遍，在我国的山 料，也决定了醇类燃料的物理化学特性与烃类燃 两省甲醇燃料汽下的推J’+应用也已初具规模。甲 料有较大差异，甲醇要作为优良的汽车燃料，不 醇生产成本低，作为化f原料用量有限，销售不 但需要解决燃料方面的相关技术问题，也要解决 畅，特别是我国一些两部省份，煤炭资源丰富， 汽车本身的某些技术问题，尤其是汽车在实际运 甲醇生产量火，若以部分甲醇取代汽油发展甲醇 行中，要使用汽油燃料，又要使用甲醇汽油燃料， 燃料汽车，不但能够节约石油资源、保护环境、 需要解决的问题就更多，难度也更大。表1列出 减小汽车营运成本，而且为煤炭的转化利用开辟 了汽油及甲醇和乙醇的主要理化特性。 了一条全新的途径。现代汽车的主要动力源汽油 1．2甲醇汽油燃料的基本特点 机、柴油机对丁．燃料性能的要求都是非常苛刻， 甲醇及其汽油的基本理化性能决定了甲醇汽 为此，国家制定了严格的标准(GBl7930．1999 油的性能特点，某些特点有利于汽车的使用，有 《车用无铅汽油》)予以满足：同样对于甲醇产品， 些性能则对汽车使用不利。甲醇、甲醇汽油的研 国家也规范化地有11：业甲醇、化学试剂甲醇等标 究则是保持甲醇汽油作为车用燃料的优点；利用 准。而对于车川燃料甲醇应该有什么样的指标体 添加剂改进甲醇作为汽油组分的缺点。汽车应用 系、指标限值及测试方法，也是目前迫切需要研 的甲醇汽油其性能大致表现在以下方面。 究解决的关键问题。为了解决地方性急需的车用 1．2．1 甲醇汽油燃料的热值低 燃料甲醇应用问题，由陕两省政策决策咨询委员 甲醇的低热值只有汽油的48％(乙醇的热值