5稀浆封层.docVIP

技术交底记录 工 程 名 称 工程部位名称 K0+960～K2+257 工程工序名称 稀浆封层 交底内容： 一、施工程序 稀浆封层施工采用以下程序： 路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。 当准备工作和施工条件均符合要求后，可以正式施工。 施工方法可分为机械摊铺和人工摊铺两种类型。 (一)机械摊铺施工程序 (1)放样画线 根据路幅全宽，调整摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数。据此宽度从路缘开始放样，一般第一车均从左边开始，画出走向控制线。 (2)装料 将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。 (3)摊铺 ①将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧； ②操作手再次确认各料门的高度或开度； ③开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器； ④打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进人拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出； ⑤调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右； ⑥调节水量，使稀浆稠度适中； ⑦当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右； ⑧混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平； ⑨当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进； ⑩将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱； ?查对材料剩余量。 (二)一些特殊问题的处理 （1）预湿水 天气过于干燥气温又很高时，对原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路面的牢固粘结。一些新式的防水连接层机都具有预洒水系统，只需摊铺时打开即可。对于无预洒水系统的摊铺机或人工摊铺，可采取其他方式洒水，但应避免洒水过多，量的控制以路面无积水为宜，洒水后可立即摊铺。 （2）接缝 纵向接缝与摊铺方向及路线方向平行，是一条很长的线，是影响封层总体外观的重要方面，因此纵缝的处理非常关键。在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有助于两车稀浆混合料的连接，而用橡胶刮耙处理接缝的突出部分非常有效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变得平顺，总体外观更佳。 横向接缝，应该说至少一车一道，有的甚至很多。接缝过多过密总是会影响外观和平整的，因此应尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。良好的横向接缝，对于防止水分下渗和形成悦目的外观，仍极为重要。首先在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。有条件的地方或高速公路上施工，应在起点的摊铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进后，将油毡连同上面的混合料一道拿走，这样可以保证一个非常平整的起点和良好的外观。当摊铺机所携带的任何一种材料(一般是矿料)已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀。一般情况下，摊铺终点的外观影响不大，因为下一车将在该终点处，倒回一段距离。从上一车终点倒回3～5m的距离开始下一车的摊铺，是一个可采纳的办法；驾驶员应该使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一条直线。 （3）加水量的控制 某一种石料和乳化沥青，当外加水量为某一范围时，可以成为稳定的稀浆。机械作业时的外加水量，可以采取允许范围的中值。若加水量过少，拌和时的和易性及均匀性都受影响，甚至拌不出稀浆。随着拌和摊铺机械的发展，有加水过多的现象发生，似乎认为加水量增大有利于拌和摊铺，而对稀浆质量无多大影响，这是不正确的。加水量过多，会带来下列不利情况： ①破乳成型时间延长； ②造成流淌现象，影响混合料中的沥青含量，并产生光滑纵向条痕和大块亮斑； ③造成混合料中沥青分布不均匀。 很显然，成功的防水连接层应建立在稀浆中沥青分布均匀的基础上。加水太多，稀浆的稳定性降低，粒料下沉沥青上浮，造成与原路面的粘结降低，而封层表面的沥青含量过高。封层越厚这种影响越严重。 新型的带有螺旋分料器的防水连接层机，是保证取得最佳加水量