FRP拉索设计与其大跨混凝土斜拉桥静力性能研究.pdfVIP

FRP拉索设计及其大跨混凝土斜拉桥静力性能研究 汪昕 曾凡星吴智深 (东南大学城市工程科学技术研究院／土木工程学院，江苏南京210096) 摘要：在既往FRP拉索千米级大跨斜拉桥研究的基础上，针对FRP拉索利用效率低的局限并考虑进一步拓宽FRP拉索的应 用跨度，探讨了多种FRP拉索在500m级大跨混凝土斜拉桥中的拉索设计方法及其结构静力性能。研究基于FRP的静力和疲 劳试验，提出了拉索高效利用的设计建议，并通过三维有限元模拟，分析了多种FRP拉索，包括碳纤维(CFRP)、玄武岩纤 拉索疲劳强度考虑拉索的设计应力，能提高FP,P拉索的利用效率，避免传统等强度和等刚度拉索设计方法的局限；(3)与钢 拉索混凝土斜拉桥相比，FRP拉索斜拉桥在正常使用荷载下能够满足结构的刚度要求，同时各种FRP拉索对斜拉桥主梁结构 影响较小。 关键词：FRP拉索；混杂设计；斜拉桥；拉索设计 andstaticbehaviorof RC withFRP Cable cables design long．spancable．stayedbridge Xin Wang ZengFanxing、№Zhishen (InternationalInstituteforUrban SystemsEngineering／SchoolofCivil Abstract：Basedon studiesofthousand．meterscale withFRP previous cable．stayedbridge cables。thedesign methodofcablesandthestaticbehaviorofFRP RC arefurther inthis long-spancable．stayedbridge investigated focusesonthelimitationofinsu伍cientuseofH啦cablesand extensionoftheir paper,which potential applicable staticand ofFRPcabIcswerefirst studied．basedonwhich spans．The fatigueproperties experimental design method at usewas three-dimensionalfiIli钯elementsimuhtionwas to aiminghigh-efficiencyproposed．A adopted thestaticbehaviorof withdifferentFRPcable carbon bridge study IⅪcable．stayed including basaRandcarbon basaltandsteel．wire results FRP(BFRP)，hybrid FRP(B／CFRP)and HU(B／SFRP)．Themajor show ofFRPcanenhancethe behaviorofFI心andobtainmechanicalbehavior that(1)hybriddesign integrated s