日系车萎缩对我国自主品牌汽车de影响效应评估【期刊】.pdfVIP

2015年 1月 重庆邮电大学学报 (社会科学版) Jan．2015 第27卷第 1期 JournalofChongqingUniversityofPostsandT (SocialScienceEdition) Vo1．27No．1 DOI：10．3969／j．issn．1673—8268．2015．01．022 日系车萎缩对我国自主品牌汽车的影响效应评估 高锡荣，何 洁 (重庆邮电大学 经济管理学院，重庆400065) 摘 要：运用2010年7月以来的42个月月度数据，分析了日系车萎缩对我国自主品牌汽车的市场影响。回归 分析显示，日系车对 自主品牌的回归系数在各级别车型上都是显著为负，这说明日系车的萎缩在客观上是有利 于 自主品牌的，但这种效应主要体现在低档车型上。实际的情况亦表明，在 日系车萎缩所产生的市场机会 当 中，自主品牌主要抓住了低档车型的机会，而基本无力抓住 中、高档车型的机会。研究暗示，自主品牌在中、高 档轿车市场上的技术能力严重不足。为促进 自主品牌的提档升级，需整体设计我国的创新制度，全方位改善我