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基于地磁的智能路口交通灯的设计 张 君 邵根富 杨成忠 黄 林 杭州电子科技大学自动化学院，浙江杭州310018 摘要：智能交通已成为改善现有交通运输性能、加强出行安全、提供更多出行路线的一种有效方 式。该文设计的智能路口交通灯系统，利用地磁车辆检测，可以实时调度十字路口红绿灯时间，确 保道路最大流量。 关键词：车辆检测；实时调度；智能交通 TP29 A 第5期 张君等：基于地磁的智能路口交通灯的设计 259 1．2系统整体布局 检测传感器按照区域进行控制，十字路V1分成4个区域。每个区域的传感器通过分区地磁车辆检 测器进行信号集中处理，分区地磁车辆检测器与传感器之间通过电源线与网络总线连接，电源供电为直 流，网络采用2线制现场总线，如图2所示。 2系统平台搭建 2．1检测终端模块的设计 2．1．1检测原理 地球表面存在着约0．6Gs的磁场。车辆可以看成一个大的铁磁物质，当车辆进入磁场时，可以看成 是一个磁偶极子模型，如图3所示： 图2检测系统布局