起重机设计中受弯构件整体稳定性问题研究.pdfVIP

起重机设计中受弯构件整体稳定性问题研究 李 然 ， 刘明伟 ， 逯久喜 (1．石家庄铁道大学国防交通研究所 ．河北 石家庄 050043；2．中铁工程设计咨询集 团有限公司，北京 100055) 摘 要 ：钢箱梁的整体稳定性好 ，现行的 《起重机设计规范》仅通过限制钢箱梁截面的高宽比(即h／b。≤ 3．O) 来保证其整体稳定性 。随着钢结构技术 的不断进步，所用钢材 的强度越来越高，特别是某些特种设备 由于工 程环境 的限制而采用高而窄的箱梁 ，其截面的高宽比就有可能突破 《起重机设计规范》中的相应规定 。以 《钢 结构设计规范》为依据 ，采用有限元分析 ，通过对不同高宽比截面钢箱梁 的模拟计算 ，得到钢箱梁不需要计算整 体稳定性的高宽比条件放宽到h／bo≤4．0后仍可满足相应规范要求 。为起重机钢箱梁设计提供 了有益的借鉴 。 关键词 ：钢箱梁 ；整体稳定性 ；高宽比；有限元分析 中图分类号 ：TH202 文献标识码 ：A 文章编号 ：】672-3953(2012)01-0044—04 箱形钢梁的抗扭刚度很大 ，在实际工程中，薄壁 的钢材达到屈服应力 时的跨度是不 同的。而 《