黔桂铁路K99074桥改涵施工实例.pdfVIP

黔桂铁路K99+074桥改涵施工实例 王权国 (南宁铁路局南宁铁路枢纽工程建设指挥部，广西南宁530001) 鼍谶瞩警哮}㈣燃瓤繇爨熟秘《礅{{鼹淤{魏l键{鬻篱器融甓嚣鹗肇≈骚敲辨l骚}≮瀚％t弼{鹣彀毽瀚疆 4．预制盖板。搭设线路左侧平台，平台搭设于滑道之上，底 ／ 摘要：文章介绍了黔桂铁路K99+074钢筋混凝土盖板箱涵 的设计情况，分析了该项目的变更原因，给出了具体施工方法 的方木连接成整体作为施工平台，盖板模板采用定型钢模。 并重点提出了相关的注意事项。 由于受现场地形限制，需要同时在左侧预制正线和专用线 ： 关键词：钢筋混凝土盖板籀涵；钢筋加工；模板拼装 ．，， 盖板，在预制平台上，外侧预制正线盖板，内侧预制专用线盖 j．|?j jIl ≈|￡，’-，。… 1·“r 1一} ．·1^ ‘，{，f^，{ 1，。I， 一r^一， 板。预制后养护28天。由于盖板就位后防水层无法施工，因此 一、项目概况 在盖板就位前将防水层做到位，防水层采用甲种防水层。