Hydro-GAP汽油加氢与SCE脱硫醇组合技术的应用.pdfVIP

第2期 高翔等：Hydro—GAP汽油加氢与SCE脱硫醇组合技术的应用 Hydro—GAP汽油加氢-qSCE脱硫醇组合技术的应用 高 翔 ，李国红 ，王东阳 ，洪成龙 ，张展鹏 (中国石化南阳能源化工有限公司 ，河南 南阳 473132) 摘 要：针对南阳能源化工有限公司催化汽油的特性，汽油加氢装置采用催化汽油加氢脱硫Hydro—GAP技术以及 汽油碱液抽提脱硫醇SCE技术，成功将产品汽油硫含量降至50X10 以下、烯烃降至30％(体积分数)以下，硫醇 硫低于3X10～，辛烷值保持 良好。催化汽油脱硫组合工艺技术的成功应用，顺利完成了南阳能源4~：r-有限公司国 Ⅳ汽油质量升级任务 ，同时为油品质量升级开辟了新的道路，为清洁汽油的生产提供了新方向。 关键词：汽油 ；Hydro—GAP；SCE；质量升级 中图分类号 ：TQ050．2 文献标识码：B 文章编号：1003—3467(2015)02—0039—04 Hydro—GAP工艺采用单段串联工艺流程，分别 0 前言 设置预加氢反应器 (一反)和芳构化反应器(二反)。 随着环境污染的不断加剧及环保意识的不断增 一 反的作用是脱除原料中的二烯烃，确保装置长周 强，社会对清洁燃料的要求不断提高，油品升级势在 期运转，该反应器不设进料加热炉，通过换热将温度 必行。而国内汽油池中，催化汽油(FCC)所 占比例 提高至反应温度。二反进行加氢脱硫及芳构化反 在80％以上，成品汽油中90％以上的硫和烯烃来 自 应，从而达到降低催化汽油烯烃和硫含量，同时辛烷 于FCC汽油组分，因此降低 FCC汽油组分中的硫含 值不降低的目的。该技术通过芳构化、选择性裂化、 量和烯烃含量是能否实现汽油升级的关键。南阳能 异构化、烷基化等反应，在脱硫、降烯烃的同时，维持 源化工有限公司根据催化汽油的组成特点，联合采 汽油的辛烷值不降低，硫含量可降至60X10～一70 用洛阳石化工程公司(LPEC)开发的催化汽油加氢 X10～，总液体收率大于99．0％(质量分数)，其中 脱硫 Hydro—GAP技术 ¨．2和石油化工科学研究院 汽油收率在 95％(质量分数)以上。 (RIPP)汽油碱液抽提脱硫醇SCE技术 J，以实现汽 1．3 SCE脱硫醇技术 油升级，为地区生态发展做出贡献。 在低温、低压的条件下，利用化学抽提的方式使 原料油与碱液接触，油中的硫醇通过油／碱界面变成 1 工艺特点 硫醇钠盐存在于碱液中，轻汽油在脱除硫醇的同时 硫含量随之降低。碱液中的硫醇钠盐在催化剂的作 1．1 装置工艺流程 用下被氧化生成二硫化物，碱液再生中产生的二硫 FCC首先进入预分馏塔切割为轻汽油、重汽油， 化物通过有机溶剂反抽提脱除，脱除二硫化物的再 其中轻汽油至脱硫醇系统经碱抽提脱除硫醇硫，重 生碱液返 回碱液抽提塔得 以循环利用。通过 SCE 汽油进至加氢反应系统经加氢脱硫及芳构化后，与 脱硫醇技术，可将轻汽油所含硫醇脱至3X10 以 脱除硫醇硫的轻汽油混合出装置，如图1所示。 下，脱硫率基本上接近于原料中硫醇在总硫中的百 自