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一、工程概况
本工程主要为向莆铁路三江镇至福州段FJ-2标内雪峰山隧道出口段1392m左线正洞(DK317+300~DK318+692)、1376m右线正洞(YDK317+300~YDK318+676)、雪峰山溪源斜井(长度847m)及正洞施工 (左线DK314+500~DK317+300段2800m及右线YDK314+500~yDK317+300段2800m)段施工。隧区纬度较低,气候温和、雨量充沛,属亚热带气候。多年年平均气温最高为24.57℃。最高为7月份,多年月平均气温最高为34.17℃,最冷月为1月份,多年月平均最低气温为5.2℃。每年11月至次年1月为霜期,年平均无霜期292天。年平均降雨量1799.3mm,3~6月为雨季,降雨量1043.1mm,占年降雨量的58%。
二、冬雨季施工准备工作
进入冬雨季施工前一个月工区办公室及时和当地气象部门联系,随时收集掌握当地气象情况,早日预测并提前做好各项准备,以确保工程顺利施工。
1、生活、生产用水供水管路埋入地面下深度不小于50cm,裸露部分采用保温材料包裹,保证生产生活用水的供应。
2、对混凝土搅拌站、砂石料场地均采用搭建石棉瓦棚屋结构进行防雪、防冻。
3、根据地形在搅拌站附近修建锅炉房,并安装锅炉,为材料加热和提供热水作好准备。
4、钢筋加工棚修建围挡、顶棚进行施工现场保温。
5、选择场地搭建施工机械停车棚,对施工机械进行保温防护。
6、材料室根据材料场地大小,提前储存砂石料,在非冰冻气候条件下进料堆放,保持其处于干燥状态,保证在冬季施工时砂石料无冰块、冻团现象;雨季材料场地作好排水,并作好材料防雨遮盖,使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿。。
7、冬雨季施工由专职人员健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录并备查。
8、油库、火工器材等仓库加强警戒看守,凡是怕受冻的器材均认真妥善保管。
9、风雪天派人加强对高压电力线和通讯线的巡回检查,保证施工用电和通讯正常使用。
10、春节前后的工作安排:我单位为国有大型专业化施工企业,队伍力量稳定,组织纪律严明,春节不放假,对施工没有影响。春节前加强施工用材料的储备,保证春节前后使用,不影响施工。
三、冬季施工方案
混凝土施工在搅拌站料场附近安装锅炉(0.5m3)一个,对砂石料加热和生产热水使用;搅拌站料场搭建石棉瓦棚屋结构进行防雪、防冻并在棚屋内安装4片暖气片对砂石骨料供暖提温,提前存备砂石料确保骨料的干燥状态;砼生产用80℃热水进行拌制(生产过程中增加防冻剂和早强剂),保证砼出机温度不低于10℃,采用砼运输车运送砼并在罐体上覆盖保温材料,隧道洞门口吊挂保温帘确保洞内温度不低于5℃;砼采用输送泵泵送。
1、钢筋的焊接施工
钢筋工程的冬季施工主要考虑钢筋或钢筋骨架的焊接。
(1)基本要求
焊接环境宜在室内,如在室外温度不能低于-20℃,并采取防雪挡风措施。焊接后的钢筋未冷却之前不能接触冰雪。
(2)钢筋搭接焊
1) 焊前准备
焊接前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
2) 焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时宜采用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求:
①搭焊接时,用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
②焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。
③进行搭接平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。焊缝的始端与终端,应熔合良好。在各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间,以起到缓冷的作用。
④钢筋焊接采用单面焊,焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径),厚度应不小于0.3倍钢筋直径;宽度不小于0.7倍钢筋直径。
⑤Ⅰ、Ⅱ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即:最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。
(3)钢筋焊接质量验收
①抽样:外观检查,在接头清渣后逐个进行目测。机械性能试验,从每批成品(经外观检查合格品)中切取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲拉伸试验。抽样频率:在同一班内,由同一焊工,按同一焊接参数完成的200个同类型接头,作为一批。一周内连续焊接时可以累计计算。一周内累计不足200个接头时亦按一批计算。
②外观检查:外观检查结果,应符合下列要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤及烧伤等。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差严格控制。外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可提交二次验收。
(4)接头注意事项
钢筋焊接接头时,设置在同一
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