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我国应大力发展家用轿车工业 吴楚东 摘要：最近几年我国的家用轿车工业的发展迅猛，使我国经济发展很快，产业结构发生很大的变化。大力发展家用轿车以成为我们今后生活、经济中产生越来越大的影响，也是社会发展的必然性。 关键词： 发展 轿车 影响 家用轿车工业是拉动经济的发展 发展家用轿车，是把中国汽车工业建成国民经济支柱产业的关键。汽车工业是国民经济的带头产业，是创造巨额产值和效益的产业，又是波及效果大和出口值高的产业，而且长期保持旺盛的生命力。它具有作为支柱产业的 优越条件。中国具有把汽车工业建成支柱产业的巨大潜力。长期以来，中国 以发展载重汽车为主，由于需求有限，又难以充分体现汽车工业的水平，显 然，靠发展载重汽车难以建成支柱产业。只有轿车大量进入家庭，才能为汽车工业的发展开辟广阔的前景，从而把汽车工业建成支柱产业。目前，全世界汽车产量和保有量中，每 4 辆汽车有 3 辆是轿车，其中 2.5 辆以上是家用 轿车。世界汽车工业的发展，主要是轿车工业的发展，而轿车工业的发展， 轿车进入家庭起了决定性作用。 国民经济要走上良性循环的轨道，就要使商品在市场上顺利地实现其价值。生产与消费要相匹配。生产出来的商品，在消费者手中实现其价值，再开始下一次生产、消费的循环。这是经济学的起码常识，也是市场经济运行的简单道理。 轿车是高价值商品，而且在使用中不断支出费用，一辆轿车的生命期， 所回笼的货币大体为轿车价格的 2—3 倍。目前世界各主要汽车生产国，汽 车工业所创造的产值，约占制造业产值的 10％，并带来约 2.5 倍的波及效 益，包括相关产业在内，提供的就业机会，占全国总就业人数的 10—20％。 据测算，到 2010 年，中国轿车产量将达 350 万辆，轿车保有量约 2200 万辆，其中家用轿车约占 2/3，轿车工业年创产值达 4200 亿元，年波及效果 10520亿元，年购车和用车税收 800 亿元，包括相关产业在内提供就业机会 1500 万人以上。中国汽车工业在巨大的私用轿车市场的支撑下，肯定会有一个巨大的发展，既就是在市场增长15％的条件下，2010年也会有一个1000万辆的市场预期，并且这个市场预期是乐观的。 家用轿车工业是社会发展的必然 从社会的发展角度看，轿车进入家庭是不可避免的，也是我国城市化进程不断加快的必然结果。 人们对生活的追求是不断发展的，在不同的经济发展阶段，有着不同的追求，经济发展水平越高，人们对生活的追求也越高。也正是人们对生活的这种不懈追求，极大地调动了人们的积极性和创造性，推动了生产的发展和社会的进步。 轿车作为方便的交通工具，适应了人们对提高出行效率和舒适性的追 求。这是轿车在全世界获得广泛应用和普及的根本原因。 根据我国国情，发展家用轿车对实现中国第三步战略目标将产生深远的影响。为实现 21 世纪中期中国人均国民生产总值达到中等发达国家水平的第三步经济发展战略目标，必须从战略上解决好三大问题：一是满足居民日益增长的消费需求； 二是创造广泛而大量的就业机会；三是保持国民经济持续健康发展。发展家 用轿车是解决这三大问题的主要途径之一。世界经济表明，为了满足居民日 益增长的消费需求，继家用电器普及之后，主要是提高住房水平和轿车进入家庭。 发展家用轿车对优化中国经济和产业结构将产生巨大推动作用。（1）使中国汽车产业结构从以载重汽车为主转变为轿车为主；（2）使相关产业 结构向集约化、高度化方向发展；（3）使家庭消费结构从比较单一的以衣 食为主的结构转变为多元化消费结构；（4）加快第三产业的发展，提高第 三产业在国民生产总值中的比重；（5）加快城市化进程，加快特大城市卫星城建设和长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾等发达地区群体城市的形成， 推进城市产业结构的合理化；（6）使客运交通结构从公共交通与自行车交 通相结合的结构转变为公共交通与家用轿车相结合的结构。 如果说家用电器的普 及是居民生活走向小康的主要标志，而轿车进入家庭则是居民生活从小康走 向富裕的主要标志。 发展家用轿车战略 把发展家用轿车置于重要战略地位。 为了使家用轿车得到顺利发展，首先要统一思想，提高认识。要充分认识到发展家用轿车的必然性、重要性和可能性。我国发展家用轿车已不是遥远的事，而是正在和即将成为现实。轿车将成为继家用电器之后，满足居民消费需求，回笼货币的主要手段。大力推进轿车工业快速健康发展。 积极促使相关工业的同步协调发展。 轿车工业的发展要建立在相关工业发展的基础上，在发展轿车工业的同时，必须使相关工业同步协调发展。 为发展家用轿车创造必要的使用条件。 轿车只有具备必要的使用条件才能发挥作用，创造必要的使用条