双牌电站增容改造水轮机设计.pdfVIP

小水电2013年第5期(总第173期) 农村水电增效扩容改造 双牌电站增容改造水轮机设计 孙见波1徐伟2张巍1 (1．杭州亚太水电设备成套技术有限公司浙江杭州310012； 2．水利部农村电气化研究所浙江杭州 310012) 【摘要】双牌电站自投运以来，由于多年运行，出现设备老化、效率降低的情况；为了增加发电量和充分发挥电站的 效益，电站进行了增容改造设计。通过分析电站改造的限制条件，根据电站的运行水头和变化幅度，采用F13模型水轮机 为基础转轮，进行了模型水轮机优化设计；然后根据优化后的水轮机过流通道，对电站的导水机构、转轮和基础环等部件 进行了更换设计。图2幅，表2个。 【关键词】水电站增容改造水轮机设计 部裂缝，不利于机组的安全稳定运行。 0引言 电站水轮机原来的设计材料采用碳钢，空蚀性 双牌电站工程于1958年10月开工兴建，1966 能较差。经过多年的运行，空蚀严重，因此进行了 年3月(2号机45MW机组)、1969年5月(3号机 多次的修复措施，产生叶片翼型的偏差，大大降低 45MW机组)、1979年5月(1号机45MW机组)3叶片的空化性能。每次处理空蚀的工期相对较长， 台机组相继投产，电站总装机容量为45MW。自投入成为电站检修的关键工期，影响电站的效益，人力 运行以来，电站对部分设备进行过技术改造；但 与材料投资很大(见表1)。 是，机组投运时间已经超过30多年，接近或超过 表1 双牌电站水轮机性能参数 了机组使用寿命，致使水轮机过流部件磨损与空蚀 破坏加大，效率和出力性能下降，检修周期缩短， 检修工作量增加，需要对电站进行技术改造。 1增容改造的必要性 1．1水轮机设备老化 双牌电站的水轮发电机组经过30多年的运行， 设备老化程度比较高，其中水轮机过流部件磨损和 空蚀严重，转轮进行多次大面积修补，叶片也采取 多次的补焊修复，水轮机叶片型线与原来的设计尺 注：括号内为实测效率。 寸偏差较大，水轮机实际效率已经大幅度降低。同 图1为H1240模型综合特性曲线及双牌电站运 时，多次堆焊造成局部应力集中，叶片根部产生局 行工作区(见图1)，从图1可以看出，双牌电站 转轮总体性能偏低，而且设计点单位转速比最优点 收稿日期：2013—08—16 的单位转速还小，偏离高效区，说明双牌电站选型 基金项目：国家科技支撑计划课题(2012BADl0801) 不合理。一般情况下，在该设计点运行，尾水管内 作者简介：孙见波(1979一)，男，工程师，主要从事电站 工程设计、水力机械CFD分析和机组选型等研 流动稳定性较差，水轮机气化性能不好；同时设计 究和设计工作。Email：jbsun@hreshp．org 点单位流量偏小。 ·79· SMALLHYDROPOWER N0173 2013N05，Total