浅议滑坡对铁路工程的危害及防治.pdfVIP

2015年 1月 地下水 Jan．，2015 第37卷 第 1期 Groundwater V0I．37 N0．1 浅议滑坡对铁路工程的危害及防治 王 涛 (陕西信兴铁路人力资源管理有限公司，陕西 西安 710061) [摘 要] 滑坡是对铁路线路威胁最大的地质灾害。我 国山区面积广大，地质和地形复杂，地质灾害类型众 多。通过实例分析滑坡对铁路工程的主要影响 ，进一步认识到滑坡对铁路工程危害的严重程度，提 出铁路尽量避让 滑坡体 ，对滑坡体地表及地下水做好排水，采取减重与压脚、抗滑挡墙、抗滑桩 、改善滑动带等措施减少或避让灾害 发生，保证铁路经济命脉正常运行。 [关键词】 滑坡 ；危害；铁路工程；防治措施 【中图分类号] P642．22 [文献标识码] B [文章编号] 1004一ll84{2015)O1—0136一O2 我国70％的国土为 山区，由于特殊 的地形和地质环境 ， 总结我国铁路滑坡形成原 因有三点：①我国山区铁路地 一 直是世界上崩塌 、滑坡、泥石流等地质灾害较严重的国家 形地貌、地质及气候条件十分复杂，其环境背景十分脆弱 ，是 之一。滑坡作为一种常见的地质灾害，由于其产生的条件 、 铁路滑坡频发、灾害严重的内在原因和主要原因。②强降雨 成因机理 、运动因素的多样性、多变性和复杂性 以及预测 的 是铁路滑坡发生 的诱发 因素。③铁路建设过程 中一些人为 困难 ，治理费用的昂贵 ，长期以来一直是工程界和地质界研 的或不可避免 的不合理因素 ，是触发铁路滑坡灾害潜在 的或 究的重要地质和工程问题之一 。据记载 ，我国由于人类工程 直接的原因，特别是大规模 的人类工程活动 ，给铁路沿线边 活动引起 的滑坡 ，主要分布在 24个省、市、自治区，其 中工程 坡带来不 同程度的破坏而引起滑坡灾害加剧。 滑坡发生频次最高的是 四川省 ，其次是陕西、湖北、青海、广 可见 ，坡体岩性、结构与构造及原始地应力是形成滑坡 东 、海南 、辽宁等省区，自然滑坡主要发生在西南 、西北地区， 内在原因，而降雨 、人工开挖等则是铁路滑坡形成的诱发或 它们的受灾频次及发生的特点完全受控于我国的地质、地理 触发 因素 。因此 ，滑坡 防治应充分认识滑坡体结构 、构造及 格局所构成的成灾背景特征。而工程滑坡分布的地 区，不仅 地下水分布等内在因素，有 的放矢地选择防治方案 ，达到彻 有西北 、西南地质环境 比较脆弱的地区，而且有华 中、华南地 底整治滑坡之 目的。 质环境 比较好的地区。为 了避免和减少滑坡给工程建设和 1．3．1 工程地质条件 人 民生命财产带来重大损失，研究如何在工程地质勘察及施 1)地层岩性 工 中识别滑坡并对其进行 防治就显得十分重要。 一 般在硬质岩地层中，当岩体内夹有软弱破碎带或薄风 化层 ，岩层倾角较陡，并且有地下水活动时 ，岩层易沿软弱面 1 滑坡的形成 滑动。在软质易风化岩层 中，干燥 时，岩层 常风化成粒状碎 1．1 滑坡的概念 屑或碎片 ，一旦受水潮湿后 ，容易形成表面溜滑。在粘性土 斜坡上的岩土体由于种种原因在重力 的作用下，沿坡体 层中，当水经过上部松散的地层下渗到下部隔水层后 ，在其 内部的软弱结构面发生剪切破坏而产生的整体性 向下滑动 分界处就会构成较弱滑腻面，常常使上层土体 (层)沿此软弱 的现象叫滑坡。滑坡在运动过程 中基本保持 了岩土体的完 面滑动。 整性 ，且在较平缓的斜坡中仍可发生。 2)