毕业设计（论文）-基于物流一体化的我国进口铁矿石海运系统研究.docVIP

目 录 目 录 1 摘 要 3 Abstract 4 前 言 6 第一章 干散货物流一体化概述 9 1.1 干散货物流的特点 9 1.2干散货物流一体化系统综述 11 1.2.1.物流一体化的概念 11 1.2.2开展铁矿石物流一体化服务的必要性 12 第二章 我国的进口铁矿石物流系统分析 16 2.1我国铁矿石供应国近年来供应量变化情况分析 16 2.2 我国进口铁矿石主要消费情况分析 16 2.3 中国进口铁矿石主要接卸港口规模与布局 18 2.4 进口铁矿石物流的流向构成 18 2.5 我国沿海矿石物流需求分析 20 第三章 物流网络设计及模型构建 21 3.1 物流网络的构成 21 3.2 进口铁矿石物流系统的运输网络设计 22 3.2.1我国进口铁矿石物流系统现状 22 3.2.2我国进口铁矿石物流系统的改进 23 第四章 海运物流系统优化模型的建立 25 4.1模型的假设条件 25 4.2模型参数 25 4.3模型变量 26 4.4模型构造 26 4.4.1目标函数 26 4.4.2约束条件 27 4.4.3模型形式 29 4.5船队规划的网络分析 30 4.6航次平均成本的确定 33 4.6.1航次时间计算 33 4.6.2航次费用计算 34 第五章 基于遗传算法的模型求解 39 5.1遗传算法的基本原理 39 5.2 遗传算法的优化设计 40 5.3 基于遗传算法的模型数值分析 41 5.3.1模型参数的确定 42 5.3.2算例的计算和求解 43 5.3.3 计算结果对模型的检验 49 5.3.4基于模型的系统分析 51 5.4本章小结 65 第六章 结束语 66 致 谢 67 参考文献 68 摘 要 随着全球经济复苏，以及我国加入WTO，我国钢铁企业生产能力日益增加，进口铁矿石的运输需求也呈上升趋势，尤其是2003年，我国铁矿石的进口量突增，也由此带动了全球航运市场的趋好。铁矿石的进口运输是一个大的系统工程，由于数量巨大，涉及到的运输费用也很庞大，而我国的铁矿石进口网络又非常复杂，需要经过跨大洋、沿海甚至内河等航区，并涉及到航线、中转方以及船型等诸多不确定因素。从物流整合的角度来讲，有很大的空间可以进行优化来降低成本。 本文即是对这个复杂的物流系统进行优化，主要内容有：干散货物流一体化的概念与意义，我国铁矿石进口物流需求的预测及质量分析，我国铁矿石进口物流网络的分析与设计，基于费用最小化的物流系统模型建立，基于遗传算法的模型求解与结果分析。 第一部分提出了干散货物流一体化的概念，并对我国进口铁矿石的物流需求量进行分析预测。在集装箱领域一体化物流的研究已有很多，作者将一体化的理念结合干散货物流的现状和特点，提出了在铁矿石领域开展一体化物流的观点，并对近年来我国进口铁矿石的物流需求状况进行了分析。认为我国对进口铁矿石的物流需求将不断增大，从而引出了论文开展的现实意义。 第二部分对我国的进口铁矿石物流系统进行分析，构建了我国进口铁矿石的物流网络。通过对世界主要的矿石出口国以及我国从这些国家进口矿石的数量进行分析，和通过对我国的进口矿石主要消费者的地域分布及需求情况进行分析，并结合我国钢铁企业的现状及其对国外进口矿石的需求情况，运用网络规划的基本理论，对我国的进口铁矿石物流网络进行设计。 第三部分提出了基于最小费用的系统模型。运用MATLAB数学工具，结合遗传算法对混合整数非线性模型进行求解， 并对结果验证，同时进行了变参数分析。其结果将有助于我国的第三方物流企业根据自身的具体情况，制定相应的策略，高效率、低成本地为钢铁企业提供进口铁矿石服务；对我国的钢铁生产企业来说，可以大大降低物流成本，确保供应链的畅通，提高钢铁企业的竞争力。 关键词：进口铁矿石，物流一体化，最小费用，遗传算法，混合整数非线性规划 Abstract With the revival of the ecnomics of the world， and China entered the WTO， the productivity of the steel enterprises of China has been increased gradually. So the transport volume of import iron ore has been increase， especiallylot. The transport of import iron ore is a systemtic techonolgy， the， including， offingshipping， involvingfactors. If we viewed this question from integrated logisti