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目录
一、编制依据 2
二、概况 2
1、工程概况 2
2、设计概况 2
三. 施工安排 3
1、流水段划分 3
2、施工部署 3
四. 施工准备 3
1、技术准备 3
2、生产准备 3
3、模板准备 3
4、施工工具配备 4
五、施工方法及技术措施 4
1、模板的存放 4
2、模板施工 5
六、质量要求及质量控制措施 7
1、允许偏差和检查方法 7
2、模板工程质量控制程序 8
3、质量保证措施 10
七、安全与文明施工措施 11
1、安全措施 11
2、文明施工 13
一、编制依据
(1)主要规程、规范
类 别 名 称 编 号 国
家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300—2001 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299—1999 组合钢模板技术规程 GB50214—2001 建筑施工安全检查标准 JGJ59—99 (2)主要标准
类 别 名 称 编 号 国 家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300—2001 混凝土强度检验评定标准 GBJ107—1987 建筑施工场界噪声限值 GB12523—1990 行 业 建筑施工安全检查标准 JGJ59—1999 二、概况
1、工程概况
本工程为医大二院站,位于学府路与保健路交叉口,与保健路下的规划4号线车站形成“十”字换乘,车站建设规模13100m2,车站施工起点里程SK3+151.6,车站终点里程SK3+392.9。车站全长m,宽22.7m,局部25.9m,顶板覆土3.0m~4.0m,结构型式采用地下二层岛式站台,与四号线换乘节点处为地下三层,为侧式站台。本站基坑深度一般为16m左右,换乘节点处为23m左右。
2、设计概况
序号 项目 内容 1 建筑面积(㎡)))
2、施工部署
墙体大钢模板进行综合配模考虑,配足一个流水段模板数量进行流水施工。
四. 施工准备
1、技术准备
施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应情况)、方案、找出模板工程中特殊部位。
2、生产准备
2.1模板堆放:按照施工平面布置图所指定位置进行堆放,大钢模板堆放处要搭设支架进行堆放。
2.2测量防线:为保证墙浇筑后能满足设计要求,支模整个过程中,严格做好模板定位工作,要安排专门人员负责此项工作,项目部质量人员要对各部位模板放线定位逐一核实。
3、模板准备
本工程墙体模板采用 “工业化模板体系”中的大模数组拼企口搭接式大钢模板。根据该工程结构形式确定模板的组拼规格,为突出大模板施工整体性的特点,在满足龙门吊起重量允许的条件下 ,模板尽量组拼成大块。
角模与模板间采用企口搭接式。为防止阴角模向墙内倾斜,特设计阴角模拉接器进行45°拉结,简称“阴角压槽”,它的特点是防止阴角错位,拆模后墙体表面均较平滑,不需进行特别处理。角模高度比墙体模板高80mm,便于拆模。
阳角边高度与模板相同。把两块模板焊接成整体使之成为一个刚性角。阳角模与大模板间用螺栓连接,并用直角背楞加固。大阳角的优点是阳角处棱角明显,外观较好,不漏浆。
4、施工工具配备
施工工具配备有扳手、榔头、螺丝刀、电钻、电动曲线锯等;另外还需使用钢卷尺、水平尺等。
五、施工方法及技术措施
1、模板的存放
1.1、按现场总平面布置图的位置设立模板存放区域,模板的堆放区在龙门吊的有效工作范围之内。存放区设置钢管防护架,用安全网封严。场地平整、上铺石子,并有排水措施。
1.2、模板卸车时底层模板应垫离地面100mm木方,重叠水平码放高度不超过10块,起吊时,要避免碰撞;模板堆放位置要靠近使用部位,并尽可能缩短塔吊的行程。
1.3、大模板堆放时,有支撑架的大模板必须满足自稳角70o~80o要求,没有支撑架的模板存放在专用的插架中。大模架插架搭设牢固,上方作业面设置600mm宽走道,并设1.2m高护栏。设置爬梯。
1.4、模板的存放,采取两块模板板面对板面相对放置的方法,且应在模板中间留设不小于600mm的操作间距。存放超过48小时的大模板必须用钢管拉结,防倾倒。模板的存放时必须保证支腿支设稳固,同时每块模板支设不少于2个支腿,对于单腿模板必须加设钢管支撑。
1.5、遇有大风等天气,现场存放的模板采取临时用钢管支架临时固定,同时暂停模板清理工作。
2、模板施工
2.1、工艺流程
模板清理、刷油→模板吊装→模板安装→模板校正→模板拆除→清理、周转至下一流水段。
2.2、模板清理
将进场后的模板调运至平整地块平放,用角磨机打磨板面的锈迹,用棉纱粘机油擦拭干净,并涂刷脱模剂。脱模剂要求涂刷均匀,不流坠。
斜支撑安装前,应对调节丝杆部位进行润滑,以防锈蚀。
2.3、模板的吊装
2.3.1、在模板吊装前,在距地面30mm位置在附加钢筋上焊接限位钢筋。并在地面上距墙体位置线
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