九下4.1-50年的变化.docVIP

课时课题：第四章 第1节 50年的变化 授课人：课型：新授课 时间：2013年3月20日 星期三 第4节课 教学目标1．经历数据的收集、整理、描述与分析的过程． 2．通过具体问题情境，让学生感受一些人为的数据及其表示方式可能给人造成的一些误导．．教学过程 多媒体演示图片后 师：这是我国自建国以来所取得的伟大成就的一些图片．同学们看了之后有何感想？ 生：认真观看,并进行简单的交流讨论．学生畅所欲言,老师顺利引入课题． （师书课题：4.1 50年的变化） 设计意图：以我国50年来的各项数据为素材，从不同的侧面反映我国50年的变化，让学生体会我国近年来取得的巨大成就，激发学生的求知欲，为新课的学习做好情感铺垫，引入课题． 2．50年运输线路长度的变化． 师：自20世纪50年代以来，我国的交通运输状况也发生了巨大变化．随着科技的不断发展由原来的费时费力的交通工具，逐步发展为省时省力的运输工具，交通运输线路的长度也发生了巨大的变化．下表反映了我国50年来交通运输线路长度的变化情况．(多媒体演示，数据来源：http：／／www．stats；)全国运输线路长度统计表(单位：万千米)年份 铁路营业里程 公路 内河 民航 1952 2．29 12．67 9．50 1．31 1957 2．67 25．46 14．41 2．64 1962 3．46 46．35 16．19 3．53 1965 3．64 51．45 15．77 3．94 1970 4．10 63．67 14．84 4．06 1975 4．60 78．36 13．56 8．42 1978 4．86 89．02 13．60 14．89 1980 4．99 88．33 10．85 19．53 1985 5．21 94．24 10．91 27．72 1986 5．25 96．28 10．94 32．43 1987 5．26 98．22 10．98 38．91 1988 5．28 99．96 10．94 37．38 1989 5．32 101．43 10．90 47．191 1990 5．34 102．83 10．92 50．68 1991 5．34 104．11 10．97 55．91 1992 5．36 105．67 10．97 83．66 1993 5．38 108．35 11．02 96．08 1994 5．40 111．78 10．27 104．56 1995 5．46 115．70 11．06 112．90 1996 5．67 1118．58 11．08 1116．65 1997 5．76 122．64 10．98 142．50 1998 5．76 127．85 11．03 150．58 1999 5．79 135．17 11．65 152．22 (1)在铁路、公路、内河航运、民用航空这几种交通运输方式，近年来发展最为迅速的是哪种?你是怎么知道的?你能用一个图说明自己的观点吗?(2)哪种运输方式发展最为缓慢甚至多年出现了负增长?你能尝试解释其中的原因吗? 生从表格观察可以发现民航近些年来发展最迅速． 生我认为公路近些年来发展也较迅速． 师从表格中可以发现铁路、内河两种运输方式发展缓慢，而民航和公路到底哪一个更迅速呢?从表格中不能直接看出来，也就是说，用表格反映这些数据的变化趋势不直观．有没有更直观的方法来反映这些数据呢? 生我们以前学过各种统计图，如条形统计图、折线统计图、扇形统计图等，可以很直观的反映这些数据． 师你准备选择哪一种统计图呢? 生条形统计图的特点是能清楚地表示出每个项目的具体数目． 折线统计图能清楚地反映事物的变化情况． 扇形统计图能清楚地表示出各部分在总体中所占的百分比． 而我们现在是要反映每组数据的变化发展趋势的，因此应选择折线统计图． 师下面我们分组分别绘制铁路、公路、内河航运和民用航空近50年变化趋势的折线统计图． (教师此时可对学习有困难的学生加以辅导) 全国运输线路的长度50年的变化，铁路、公路、内河航运和民用航空近50年变化趋势的折线统计图如下图： 上图中，铁路、公路、内河航运和民用航空近年来的变化情况，从折线图很容易看出民航近年来的变化发展速度较快． 生(2)内河航运发展最为缓慢，甚至多年出现了负增长． ：随着社会的发展，生活节奏加快，以及公路(特别是高速公路)和民航的快速发展，人们选择了更为快捷的交通工具．观察图中的甲、乙两图，比较一下，然后回答面的问题． 生种品牌的酒的价格增长较快生甲图表示的甲品牌酒1990～1995年以及1995～20