我国低碳物流发展制约因素与实现路径分析.pdfVIP

2015年第8期 经济研究导刊 No．8，2015 总第262期 EC0NOMIC RESEARCH GUIDE SefialNo．262 我国低碳物流发展制约因素与实现路径分析 刘 刚 (天津农学院 经济管理学院，天津 300384) 摘 要：物流业是能源消耗大和温室气体排放较多的产业，物流业的低碳化是低碳经济发展的重要组成部分。在 分析我国低碳物流发展现状的基础上提 出了制约低碳物流发展的因素。以政策层面、行业层面、企业层面3个层面为 基础，分析 了我国低碳物流发展的路径，提 出了相应的发展对策。 关键词：低碳物流；制约因素；路径；对策 中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673—291X(2015)08—0045—02 物流业是能源消耗较大的产业，降低物流业的能耗 ，能 颈。从整体上说，我国现有的物流从业人员其素质还比较低， 够有力地促进低碳经济发展。随着我国经济发展方式的转变 缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才；物流学历教育 和产业结构调整，中国将从 “节能减排”进入 “节能减碳”的新 与培训认证工作也相对滞后 ；物流师资力量不足、教育手段 阶段，把握低碳经济的战略内涵，结合我国国情研究发展低 落后都严重制约了低碳物流的快速发展。 碳物流的途径和措施符合国际经济发展的新趋势，对现代物 二、我国低碳物流发展路径分析 流业本身和我国低碳经济的发展具有重要意义。 物流在低碳经济中占有特殊的地位，一方面是由于物流 一 、 我国低碳物流发展现状及制约因素分析 本身是能源消耗的大户，也是碳排放的大户，低碳经济需要 目前 ，我国物流业发展较为粗放 ，社会化 、专业化水平 现代物流支撑。低碳经济实现方式可分为两种：一是改变能 低 ，经济增长所付出的物流成本较高。我国低碳物流发展的 源使用结构 ，二是提高能源使用效率。物流业主要是通过使 制约因素主要表现在以下几方面：(1)企业参与低碳物流意 用各种节能技术和节能管理手段实现低碳。低碳物流应主要 愿较低。我国物流业尚处于发展的初级阶段，物流企业以中 通过政策层面、行业层面、企业层面3个层面来实现。 小企业 占大多数，企业缺乏低碳意识，参与低碳发展的意愿 (一)政策层面 不高，更不愿意承担因此带来的额外成本。(2)物流业市场准 政策层面发展低碳物流的方式主要是通过建立一种补 入门槛较低。我国传统物流行业的进入门槛很低，只要买上 偿机制以及有效的激励政策 ，使物流企业在经营活动中向低 几辆车就可以成立一个物流公司，因此，物流市场上存在着 碳化方向发展。首先 ，针对物流系统的资源能源消耗、各种污 大量个体货运车辆。这些车辆管理不规范，严重超载，超标排 染、交通拥挤等负的外部性，政府可以通过碳排放税和碳排 放，大大加剧了环境负担。(3)物流基础设施建设还需加快。 放交易对物流企业进行减排控制。其次，政府应对积极参与 我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小，远远落后于欧美 低碳发展的物流企业给予财政补贴 ，补贴的方式包括物价补 发达国家 ，且缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货 贴、企业亏损补贴、财政贴息、税收补贴、贷款优惠政策、对无 运枢纽和服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现 污染或减少污染的设备实行加速折旧等。第三，完善低碳物 代化物流设施 ，以致严重影响物流集散和运输效率的提高。 流的发展的政策保障。建立一套完善的法律法规和