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6KV电动机轴承检修作业流程 联系单元操作室进行工艺流程切换，将该机组停运。 对需要检修的电动机确认位号，填写停电票，对该电动机进行停电操作。 准备检修所需工、机具，同时开出动火票、临时用电票（同为三天时间）。 由二人先将电动机联轴器脱开，电动机固定螺栓打开并取下，接地线及加油管、测温探头取下。 所需工机具见下表： 名称 数量 名称 数量 工具摆放垫 1 3吨吊装带或钢丝绳扣 2套 24-27梅花扳手 24-27套筒棘轮 2 2 铜棒 + 铜板 8吨拉马 1+2 1 30吨拉马 1 与电动机对应型号的轴承 各一盘 13mm+14mm 套筒和叉口扳手 各 2 16mm丝杠（40cm长） 17-19扳手 4支 2把 4mm内六角扳手 直卡簧钳子 1 1 手锤 大锤 1 1 100mm长度可调的 垫块（粗螺栓） 1 气焊 1-2套 撬棍（一米长） 2 润滑油 2KG/或直接带桶 轴承加热器 1 斜铁 扁铲 2-3块 1 电源盘 刮油板 1 1 个人工具 砂纸 一套 一张 破布 废油存放盒、桶 2KG 1只 力矩扳手 一把 要将所有工具及螺栓有序摆放，收工时清点所有物品，确保没有遗漏在电动机内部的。 操作步骤： 在进行完以上准备工作，来到现场时，首先对现场情况及电动机位号再次确认，观察周围环境，确保工具齐全，操作安全。 操作起重机到电动机处，挂上吊装带，对电动机进行移动，将靠背轮一端扭向偏北，落下前要将底部用厚度一厘米左右的钢板垫起，便于拆卸大端盖；以将靠背轮用拉马取下的空间够大为准，不需过多移动。 起吊应缓慢进行，一人操作，其他人注意观察，起吊不可过快，注意电缆是否受力，如受力，则停止起吊，应将电缆从接线盒松开后，再继续移位。 一人将气焊组装好，其他人将30吨拉马固定于靠背轮上，用起重机（行车）吊住，然后开始对靠背轮进行加热，取下靠背轮及键铁。 用4mm内六角松开防尘环螺栓并将其取下，再取下防尘橡皮圈， 松开四条外端盖螺栓，取下外端盖。 取下定位卡簧，取下挡油盖。 松开并取下大端盖螺栓，取下大端盖。 加热前轴承内圈，然后取下，再取下内端盖进行清理油脂，同时将新的轴承内套用轴承加热器进行加热。 清除或清洗内外端盖旧的油脂，用干净破布擦好。 回装 内端盖，回装轴承内圈。 回装大端盖并固定完好。 将内端盖适量加油并对螺栓孔进行初步对准。同时将轴承滚柱和保持架的空隙内加油，并将其套在轴上。 将转子适当起吊、安装轴承到位，盘车检查润滑油加油量。 用游标卡尺测量轴承位置复原，回装挡油盖，定位卡簧。 找准内端盖螺栓孔，回装外端盖，固定。同时开始加热靠背轮，另外有人对轴表面用砂纸进行打磨并涂油。 回装橡皮圈，防尘圈，紧固所有螺栓。 回装键铁及靠背轮。 回装加油管，测温探头。 后轴承更换步骤 取下风扇过滤网，打开并取下风扇固定挡板。 将风扇叶内圈加热后用8吨拉马取下。 用起重机吊住风扇外罩。 用13mm、27mm叉口扳手松开风扇罩所有螺栓。 将风扇罩取下。 取下加油管、测温探头。 取下防尘防水圈及橡皮圈。 取下小外端盖。 取下卡簧及挡油圈。 取下大端盖。 清理内外端盖及轴承的油脂，清洗或取下更换后轴承。 回装内端盖。 回装轴承内套及大端盖 回装轴承并加入适量润滑脂。 回装挡油圈及卡簧。 回装外端盖、紧固螺栓，回装橡皮圈、防尘圈，紧固。 回装加油管、测温探头。 回装风扇罩，上紧上全所有螺栓，尤其需要先将罩内两颗螺栓拧紧 将风扇叶内圈加热后回装并将固定挡板回装好。 回装风扇过滤网。 需要注意的问题 1．吊装时将绳扣挂牢于吊装耳上，受力无偏差。 2.气焊加热时缓慢、均匀。 3.使用铜棒、手锤、大锤敲打时，均匀用力。 4.使用撬棍，斜铁时，注意间隙均匀，不可过猛用力。 5.不可对轴、端盖边缘及表面造成变形或破坏。 不可使电动机绕组受潮。 6.回装大端盖前，仔细检查：不可遗留工具及其他物件在电动机内部。 7.所有螺栓用力均匀紧固，恢复原状。 8.清扫电动机及环境卫生 9.试运前检查绝缘，盘车。 10.用警戒绳围挡试运的电动机，运转过程中定时观察运转情况并做好记录。 11.运转4小时后，如无异常情况，停机，断电，通知机械专业将电动机与泵进行找正，连接。