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第5卷增刊2 地下空间与工程学报 V01．5
Chinese of Dec．2009
2009年12月 Journal and
UndergroundSpaceEngineering
附建式地下轨道交通车站安全疏散探讨+
王卓瑛，陈水英，汤晓燕
(上海市城市建设设计研究院，上海200125)
摘要：本文结合上海市徐家汇轨道交通枢M．r-程，针对目前不断涌现出的城市附建式地
下轨道交通车站的安全疏散提出了兼用安全出入口的设计方法以及使用控制要求，为类似的
工程实践提供设计思路。
关键词：附建式地下轨道交通车站；安全疏散；共用安全出入口；设计
中图分类号：TU984．11+3文献标识码：A
ProbeintoSafeEvacuationof Urban
Underground
MassTransit
Complex
WANG
Zhuo-ying．CHENShui·ying。TANGXiao—yah
Construction
Urban
(Shanghai DesignResearch 200125-P．尼China)
Institute-Shanghai
the Integrated Hubasan discussesthesafeevacu-
Abstract：TakingXujiahui Transportationexample。thispaper
ation UrbanTransit with
of MaSs a method exitand
underground complex-andproposesd髓ign sharingeme孵ncy
ideasforsimilar
monitoring design
comprehensivesystem．provides projects．
MassTransit
Urban
Keywords：undergroundcomplex；safeevacuation；sharingemergencyexit；design
设计规范》呤】。而对于位于这种附建式地下轨道
1 附建式地下轨道交通车站的概念
交通车站的安全疏散设计以往大多与一般工民建
传统轨道交通车站，尤其是地下站，基本上采 建筑分开独立设置，单独执行《地铁设计规范》。
取的单建形式。随着城市发展，尤其是大城市地下 结合上海轨道交通徐家汇枢纽的安全疏散设计，对
空间、轨道交通的发展，轨道交通车站越来越多的 此类附建式轨道交通车站的安全疏散
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