车辆工程毕业设计（论文）开题报告-发动机（DA465Q）缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 发动机（DA465Q）缸盖连接 螺栓装配自动检查装置设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-9班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011年3月16日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的和意义； 2. 文献综述（课题研究现状及分析）； 3. 基本内容、拟解决的主要问题； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07-9 指导教师姓名 职称 高工 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 汽车发动机（DA465Q） 一、课题研究选题和意义预测2011年中国汽车的产销量数据中国汽车产销量将在2000万辆左右。如果2011年没有政策出台，中国汽车消费增速应该在15%左右，甚至有可能更低一些。AutoCAD软件的使用与掌握；加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。 二、设计（论文）的基本内容拟解决的主要问题 定的生产技术与劳动条件，对其装配与检验工艺规程进行了详细设计。 本课题研究的主要内容是汽车发动机气缸盖螺栓装配的质量自动检查装置的设计，同时完成如下自动检查装置的主要部件的设计： 1、整体机架的设计2、检查机构的设计3、传动机构的设计4、平衡机构的设计 技术要求： 1、分析零部件图，运用各种知识，机械设计原理选择装配路线，根据实际生产条件确定工艺方案及确定几个关键问题（如：关键机构，装置等）； 2、通过分析拟定必要的保证清洗要求的设计内容；整体机架的设计、检查机构的设计、传动机构的设计、平衡结构的设计； 3、通过设计分析符合实际的缸盖连接螺栓装配自动检查装置总体结构设计； 4、通过分析，对检查装置进行了机构的设计和理论的分析； 5、完成二维和三维装配图； 6、要有对相关项目进行理论分析和设计计算； 7、图纸和说明书要符合规范、标准化、清晰； 三、技术路线（研究方法） 发动机缸盖装配生产线的工艺要求，主要包括以下几道工序： 汽车发动机缸盖排气门清洗； 汽车发动机缸盖进气门清洗； 汽车发动机缸盖排气门密封质量检查； 汽车发动机缸盖进气门密封性质量检查； 汽车发动机缸盖进、排气门组件检查； 汽车发动机缸盖连接螺栓自动装配； 汽车发动机缸盖连接螺栓装配质量自动检查； 通过以上自动化的工序，达到发动机缸盖装配的标准要求。而下一部分是缸盖连接螺栓自动检查装置的具体设计过程。 本生产线是针对哈飞东安465发动机缸盖而设计。发动机的缸盖共有10个螺栓孔分别分布在缸盖两侧，连接螺栓自动检测装置的任务是检查上一道缸盖连接螺栓安装工序中，垫圈和螺栓的安装是否正确。综合所有可能出现的安装错误，大致会出现5种情况： 只有两个垫圈没有螺栓； 没有垫圈也没有螺栓； 只有一个垫圈没有螺栓； 没有垫圈只有螺栓； ⑤有两个垫圈一个螺栓。正确的安装方式是只有一个垫圈和一个螺栓。 通过各种方案的比较，最后决定采用一个能够通过动力在支架上自由滑动的传感器来完成检测任务。 自动检查装置的主要部件设计： 1) 检查原理：所要检查的螺栓螺帽高 10mm，垫圈高2mm，总高度是 12mm。因此我们可以利用螺帽和垫圈的总高度来确定装配是否正确。本设计利用数字测长传感器由上而下到达缸体的高度来确定安装是否正确。向系统输入正确装配时螺帽和垫圈的总高度 12mm，以没有垫圈和螺栓时缸盖体为基准面(设为0)，因此就可以判断其他的高度是否为错误的安装。 2)数字测长传感器个数的选择 需要检查的螺栓数目为l0个，可利用5个传感器，分2次检查。通过5个传感器 分布在缸盖的两侧检查。 3)检查装置的连接和固定 将5个传感器分别固定在钢板上来保证一致性，也节省了分别用5个动力装置的费用。鉴于在检 查过程中整个检查机构要受到力的作用，所以钢板与检查机构的连接是刚性连接；利用弹簧的伸缩保证每个传感器接触到螺栓，以达到检查的目的，另外在整体抬升的时候保证可以将下面的装置弹开。 2. 传动机构的设计 传动系统的设计要求具有稳定性和精确性，本设计中采用的是轨道和气压传动。整个装置需要两个气缸：一个是顶部整体检查机构的气缸；一个是保证检查机构能够在轨道上滑动的水平气缸。两个气缸都须选用双作用气缸。由于气