车辆工程毕业设计（论文）开题报告-基于失重法的汽车油耗检测仪器设计.docVIP

毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 学生姓名 院系名称 汽车与交通工程学院 专业班级 车辆工程B07-1班 指导教师 职 称 教授 教研室 车辆工程 起止时间 2011年2月28日～2011年6月24日 教 务 处 制 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-1班 指导教师姓名 职称 教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 一、设计（论文）目的、意义 我国经济持续快速发展，对石油资源需求激增，能源供需矛盾日益突出。汽车《乘用车燃料消耗量限值》加快汽车节能管理体系的建立和完善。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 设计内容： （1）介绍基于失重法的汽车油耗检测技术理论；分析汽车油耗不同检测方法的特点； （2）确定基于失重法的汽车油耗检测的控制原理；建立汽车油耗检测的数学模型； （3）进行汽车油耗检测仪器的硬件选择与设计、系统控制电路设计； （4）根据仪器功能要求和油耗检测数学模型等进行软件系统主要模块的程序流程图绘制。 技术要求（研究方法）： （1）设计仪器应能实现智能化油耗检测； （2）能对汽油机、柴油机进行发动机台架试验； （3）测试精度要满足要求； （4）进行试验验证。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 1．设计说明书一份。 2．装配图1张，电路图1张，零件图若干张。 四、设计（论文）进度安排 （1）调研、资料收集、完成开题报告 第1、2周（2月28日～3月13日） （2）方案设计与分析、整理 第3、4周（3月14日～3月27日） （3）结构设计、计算与分析 第5～7周（3月28日～4月10日） （4）完成绘图工作 第8～10周（4月11日～5月8日） （5）说明书撰写 第11、12周（5月9日～5月22日） （6）校对、完善和打印 第13、14周（5月23日～6月5日） （7）毕业设计审核、修改 第15、16周（6月6日～6月19日） （8）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月20日～6月26日） 五、主要参考资料 [1]贺新，王岐东，叶身斌.汽车油耗的测量与计算研究及其进展[J].北京工商大学学报（自然科学版）2007（01）：32-37. [2],胡胜海.汽车油耗测试系统数学模型的建立与应用研究[J].测试技术学报2008（1）：38-43. [3]凌建群.载重车油耗计算方法与分析[J].柴油机设计与制造，2006（1）：24-27. [4]原培新孙丽娜刘红梅汽车不解体油耗分析仪测试方法研究[J].仪器仪表学报. [5]Pierre Lawvin.Electronic controlled high pressure unit Injector system for diesel engines[J].SAE Paper,2003(2):819-911. [6]刘军姚健,高建立汽车燃油消耗量快速测量系统研究[J]2008(4)：34-38 [7]高继东李孟良王建海[8]杜灿谊冯德军基于虚拟仪器的汽车油耗测试仪的研制[9]YE Sheng,XU Xiao-ming.Research and design of a new I.C.engine instantaneous-fuel-consumption meter[C].Hong Kong:The Institution of Electrical Engineers,2002,357-359. [10]白思春,褚全红,王　孝等.多燃料全密闭式重量法燃油消耗测量仪的研究[J].仪表技术，2009（1）：1-3. 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程B07-1班 学 生 姓 名: