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安瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、滨州线防护涵工程编制依据勘察设计院的瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、滨州线防护涵设计文件和现场勘测调查资料并结合我施工能力而编制的。
3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)
4、《铁路基本作业施工安全技术规程》(TB104301—2009)
5、《铁路技术管理规程》铁道部令第29号
6、《铁路工务安全规则》铁运（2006）177号部令发布
工程概况
瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、滨州线防护涵组织机构
大临方案总体部署
大临方案总体顺序为：第一阶段架空：先架设滨洲下行线，后架设滨洲上行线，架空完成后进行顶进作业。顶进作业完成后进行第二阶段即拆除D16梁架空施工：先拆除滨洲上行线，后拆除滨洲下行线。
根据设计要求采用D16型梁加固既有滨洲线， D梁架设采用乙式低位轨底到梁底599mm，架空线路地段限速45km/h。
五、 详细施工工艺流程如下：
（一）D16型梁支墩施工方案
封锁施工第一天，组织人员施工D型梁支墩。采用混凝土预制块临时支墩，四个临时支墩分别由4个小组施工，现场技术人员在施工封锁前标示出D型梁支墩位置，封锁命令下达后，先组织人员清理砟石，达到支墩基底标高后立即安装临时支墩。
（二）架设D16型梁施工方案
1、架设D型梁封锁施工的工作项目和方案：
（1）抽换钢枕封锁施工的主要任务是：
①将既有的砼枕抽掉换为钢枕，并上好扣板、扣件等。②恢复、检查线路。③开通线路。
（2）架设纵梁封锁施工的主要任务是：①轨道吊车进入封锁区段卸纵梁②上钢枕与纵梁连接的螺栓、扣件、配件等。③调整线路。④开通线路。
2、架设D型梁的主要工艺顺序：
（1）抽换钢枕封锁施工：人力扒除枕木盒内和线路两侧的砟石，扒到钢轨下约30cm为宜→松开所要抽换的既有砼枕扣件→人力拨正混凝土枕至不影响穿钢枕的位置，同时抽出影响穿钢枕的砼枕→穿入钢枕，并按钢轨和钢枕上的标记位置精确对位→上钢轨绝缘大胶垫和绝缘纸→恢复、调整线路→工程车试运转，开通线路
（2）架设纵梁封锁施工：人力清除D梁纵梁就位处的砟石或砟石袋子，同时支墩垫高木板就位→轨道吊车进入封锁区段停到指定位置→派专人安设吊车支腿→专人指挥轨道吊车卸D型梁纵梁就位→轨道吊车收支腿，退出架梁位，在指定地点等待试运压道→安装钢枕与纵梁连接的配件，安装线路扣件和绝缘纸→恢复、检查线路→工程车试运转，开通线路
（三）拆除D16型梁封锁施工方案。
1、 拆除滨洲上行线D16型梁
（1）第1天工作任务：轨道吊车进入封锁地点作业，拆除D16纵梁，检查、恢复线路。
（2） 第2、3天工作任务：抽出钢枕，回填砟石，凿除钻孔桩支墩，检查、恢复线路。
2 、拆除滨洲下行线D16型梁
（1）第1天工作任务：轨道吊车进入封锁地点作业，拆除D16纵梁，检查、恢复线路。
（2） 第2、3天工作任务：抽出钢枕，回填砟石，凿除钻孔桩支墩，检查、恢复线路。
六、安全保证措施及注意事项
（一）人身安全卡控措施
1、所有作业人员上岗前不准饮酒,按规定统一着装。
2、各班组作业人员上岗前必须参加早点名会，未参加点名会不得上岗。各级指挥及各工种人员要佩戴好各自标牌上岗。
3、特殊工种人员，须经有关部门考试合格后持证上岗
4、三新人员必须严格执行三级安全教育后，方能上岗作业。在施工中作业人员必须严格遵守劳动纪律，执行操作规程。 线上作业不得穿迷彩服和红色衣帽。横越铁路线路时要执行“一站、二看、三通过”，确认无车方可穿越线路。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上；只许在路肩上休息，上、下工时只许走路肩不准在线路上行走。
（二）线路上作业人员避车安全要求
1、当列车速度为Vmax≤120Km/h时，作业人员必须距钢轨头部外侧2米外站立避车。
2、当列车速度为120Km/h＜速度Vmax≤160Km/h时，作业人员应距钢轨头部外侧2.5米外站立避车。
3、当列车速度为160Km/h＜速度Vmax≤200Km/h时，作业人员应距钢轨头部外侧3米外站立避车。
线路上作业人员距来车下道距离安全要求
（三）本线来车下道规定：
1、当列车速度为速度Vmax≤60Km/h时，作业人员应距来车不小于500米距离下道完毕。
2、当列车速度为60Km/h＜速度Vmax≤120Km/h时，作业人员应距来车不小于800米距离下道完毕。
3、当列车速度为120Km/h＜速度Vmax≤160Km/h时，作业人员应距来车不小于1400米距离下道完毕。
4、当列车速度为160Km/h＜速度Vmax≤200Km/h时，作业人员应距来车不小于2000米距离下道完毕。
（四）邻线（线间距小于6.5米）来车下道规定：
本线不封锁时
1、邻线列车速度Vmax≤60Km/h时，作业人员本线可不下道；
2、60Km/h＜邻线列车速度
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