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土壤中镉污染现状与防治方法的研究进展 周丽君 河海大学岩土所，南京 (210098) E-mail：vickychoulijun@163.com 摘 要：本文文章阐明了镉污染的来源与现状，同时对镉污染治理的方法，做了系统的综述。 并提醒人们要提高土壤质量意识，保护生态环境。 关键词：土壤，镉污染，防治方法 1．引言 7 2 目前,我国受镉、砷、铅等重金属污染的耕地面积2.0×10 hm ,约占总耕地面积的1/5；其 7 2 6 2[1] 中工业“三废”污染耕地1.0×10 hm ；污水灌溉的农田面积3.3×10 hm 。我国每年因重金属 7 7 污染而减产粮食超过 1.0×10 t ，另外被重金属污染的粮食每年也多达 1.2×10 t ，由此造成的 经济损失合计至少为 200 亿元[1] 。在所有重金属污染，以镉污染最为严重。尤其是近年来 伴随着采矿、冶金以及镉处理等工业的发展，我国农业土壤受镉污染也日趋严重。镉是毒性 最强的重金属元素之一，危害极其严重，土壤中过量的镉会抑制植物的正常生长，在可食部 分的残留还会通过食物链影响到人体的健康[2]，因此对镉污染土壤的治理已经引起国内外的 广泛重视。 2 ．土壤中镉污染来源与分布 镉是一种稀有分散元素，未经污染的土壤中镉主要来源于成土的母质，一般在世界范围 内土壤中镉的含量为0.01~2.00mg/kg，中值含量为 0.35mg/kg[3]，在土壤中的镉的来源主要 归于自然。此外，人类工农业生产活动，也造成镉对大气、水体和土壤的污染。 2.1 大气中镉的沉降 大气中的镉主要来源于工业生产、汽车尾气排放及汽车轮胎磨损产生的大量镉的有害气 体和粉尘等，经自然沉降[4]和雨淋沉降进入土壤。公路、铁路两侧土壤中的镉污染来自于汽 油的燃烧、汽车轮胎磨损产生的粉尘等。它们成条带状分布，以公路、铁路为轴向两侧的污 染强度逐渐减弱；随着时间的推移，公路、铁路两侧土壤中的镉污染具有很强的叠加性。在 法国索洛涅地区A71 号高速公路[5]沿途严重污染重金属镉等，其沉降粒子浓度超过当地土壤 背景值2-8 倍，而公路旁重金属浓度比沉降粒子中高 7-26 倍。经过自然沉降和雨淋沉降进 入土壤的镉的污染，主要以工矿烟囟、废物堆和公路为中心，向四周及两侧扩散；由城市― 郊区―农区，随着城市距离的加大而降低，特别是城市的郊区污染较为严重。此外，还与城 市的人口密度、城市土地利用率、机动车密度成正相关；重工业越发达，污染相对就越严重。 2.2 农药、化肥和塑料薄膜的使用 施用含有镉的农药和不合理的施用化肥都可以导致土壤中镉的污染。一般过磷酸盐水 含有较多的镉，磷肥次之，氮肥和钾肥含量较低[6] 。经过对上海地区菜园土地、粮棉地研究 [7] [8] ，施肥后镉的含量从0.134mg/kg 升到 0.316mg/kg 。通过新西兰 50 年前和现今同一地点 58 个土样分析，自施用磷肥后，镉从0.39mg/kg 升至0.85mg/kg 。在阿根廷[9]，由于传统无 机磷肥的施入，进而导致土壤重金属镉的污染。 农用塑料薄膜生产应用的热稳定剂中含有镉，在大量使用塑料大棚和地膜过程中都可以 -1- 造成土壤中镉的污染。 2.3 污水灌溉 污水灌溉一般指使用经过一定处理的城市污水灌溉农田、森林和草地。城市污水包括生 活污水、商业污水和工业废水。由于城市工业化的迅速发展，大量的工业废水涌入河道，使