扁平管管内负压冷凝流动阻力特性的研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 多相流 学术会议论文 编号：086198 扁平管管内负压冷凝流动阻力特性研究 1 2 2 顾红芳 ，王海军，刘万里 ，李会利 1 （西安交通大学，西安，710049） 2 （哈尔滨空调有限公司，哈尔滨，150010） (Tel:02982667998，Email:ghf@mail.xjtu.edu.cn) 摘要：本文采用试验的方法对扁平管内的负压蒸汽冷凝过程进行了研究，研究结果表明，这类扁管的 特殊结构使得管内的蒸汽充满度高，冷凝液占据整个流动截面的份额小，流动顺利，阻力小，是很好 的有利于冷凝液流动的管型，研究结果给出了这类扁平管的管内冷凝流动摩擦阻力的计算方法，为这 类管型在空冷凝汽器的应用提供了设计依据。 关键词：冷凝，真空，准则关联，含汽率 0 前言 [1] 在我国三北地区严禁采用地下水作为电厂冷却用水 ，因此空冷作为发电厂的主要 汽轮机排汽的冷却方式，其中直接空冷由于造价低系统简单而得到大量使用。但是三北 地区往往夏季炎热干旱而冬季寒冷，在使用空冷较多的内蒙地区，冬季最低气温甚至会 到－40℃，因此直接空冷电厂的空冷凝汽器在夏季要求能够有良好的传热性能，在冬季 又要能够防冻保证庞大的凝汽器安全过冬。最近几年在国际上采用一种扁平蛇形翅片管 [2]因为其良好的防冻能力和低蒸汽流动阻力成为直接空冷电厂凝汽器传热管的新型管 型，在国家对大型空冷设备国产化建立自主研发和制造的指导方针要求下，国内从 2003 年开始自主研发或者引进了该管型的生产线，为了得到该类管型的设计资料，本课题与 国内大型企业联合对该型传热管的传热和动力性能进行了系列研究。该研究结果已经应 用在国内首台国产化空冷电厂凝汽器的设计中。 1 实验系统和实验方法 图 1 为试验系统示意图，蒸汽发生采用电锅炉，由 11 个电加热管以及 6 个硅碳棒加 热器作为加热源，总功率约为 400kW。其功率可以通过开通不同个数的加热管和调压器 进行功率调节，达到不同的蒸汽流量，以保证管内蒸汽流速。工质为经过精处理的去离 子水。蒸汽回路的流程如下：室温去离子水在电锅炉中被加热产生蒸汽，蒸汽经管道进 入实验段，在试验段中与空气进行热量交换而冷凝，水蒸气和冷凝水混合介质进入分离 集箱进行汽水分离，冷凝液经过冷凝管道到集液罐 I 收集计量，未冷凝的蒸汽以及不凝 气体进入到水冷却器中，在这里蒸汽被冷却水冷却而凝结，凝结液也通过凝结管道到末 段集液罐 II 计量，不凝气体则通过抽真空管道由真空泵抽排到大气，集液罐中的冷凝液 分别通过称重法确定凝结量。在蒸汽回路中，翅片和基管上、布置有温度测点，这些测 点的温度分布对翅片管结构的优化设计提供依据。电加热功率采用在线功率表测量，蒸 汽的温度采用温度传感器测量。 管外空气回路采用轴流风机加压后的空气通过测量段进入稳定段最后到空冷器试验 件，在空冷器中管束间被加热后自由扩散到大气中，轴流风机通过变频调节流量，达到 试验所需要的风量要求。在管束试验时风机的风量为33392 Nm3/h，全压为392 Pa，在 顺、逆流管束和单管试验时采用的风机的风量为4900Nm3/h ，全压为 350Pa 。 冷却水回路主要有冷凝罐,循环水泵,冷却塔,冷凝器集液罐组成,集液罐的气空间用真 空泵对整个系统抽真空，并保证试验在某一个设定的真空下进行。 试验管 液氮喷洒装置 冷却塔 蒸 汽 管 风机