城市综合交通系统规划实施跟踪和评价技术研究.pdfVIP

．薅1． ‘一《特种结构》增刊 第十一次全国城市道路交通学术会议论文集 城市综合交通系统规划实施跟踪与评价技术研究‘ 裴玉龙 沈瑞光 周 侃 毛程远 (哈尔滨工业大学交通研究所，哈尔滨150090) 摘要：城市综合交通系统规划实施跟踪与评价依托多源化目标监测与数据采集、处理方法，对整个综合交通系统规划及其实施 过程所存在偏差而采取查找、衡量和校正措施，实现综合交通系统规划跟踪评价、交通资源优化配置及实施计划的合理调 度。通过研究城市综合交通系统规划跟踪评价的内涵，分析其特性，进而提出一套涵盖跟踪评价关键问题、周期划分、体 系结构、功能模块及评价等级标准的城市综合交通系统规划跟踪评价机制，构建城市综合交通系统规划跟踪评价的压力 一状态一响应三级指标体系，引入模糊教学理论提出城市综合交通系统规划实施后跟踪评价的改进AHP方法，并对北京、 哈尔滨、大连、大庆等城市的综合交通系统规划进行了实例研究。 关键词：城市综合交通系统规划 实施跟踪评价改进AHP方法 城市综合交通系统规划是一个持续数年乃至数 交通的规划设计、建设管理部门提供借鉴和参考，从 十年的浩瀚工程，规划实施涉及因素众多，规划设计、 而提升我国在城市综合交通系统的规划、设计及方案 建设管理及普通民众等不同主体对规划方案及实施 实施跟踪、评价方面的整体水平。 质量的要求不尽相同，同时受经济社会发展、人口变 I．2研究现状 化、土地利用情况、产业政策导向、交通及金融政策等 国外对城市交通规划阶段的管理倾向于指标层 条件的影响和制约，而我国的城市交通有其独特之 面的定期评价与监督，并注重与工程实践应用相结 处，无现成经验可借鉴和参考，故如何保证规划方案 的实施满足城市发展需要则是当前困扰交通规划建 构已在该方面开展了一系列尝试。 设及管理部门的难题。城市综合交通系统规划涉及 评价参数的选择是系统规划实施跟踪评价领域 面广、时间跨度长，需要从规划管理机制、评价指标、 量化方法、实施跟踪评价工具等方面开展深入、系统 了有效系统评价参数的选取是检验系统规划方案可 的研究，这是本研究的重点，也是研究难点。 行性的基础和关键前提，通过可操作强的目标可进一 步带动专业目标的制定和实现。 1研究背景及研究现状 o指出交通规划的核心在于提出一些覆盖 Meyerl3 1．1研究背景 面广且具有一定专业水准的指导目标，期间若实施效 在城市化快速发展的进程中，我国城市综合交通 果没有达到这些目标，则需根据调查来变更实施方 系统发展滞后、功能低下已经成为我国城市社会经济 案、政策支持和投资预算等，直至满足目标要求。 发展和城市功能发挥的瓶颈，不但不能适应建设节约 型社会的时代要求，更严重制约了城市发展。因此， 通系统的可持续发展程度，包括环境因素对交通基础 对城市综合交通系统规划技术进行系统研究，已迫在 设施的影响、交通发展政策的适应性调整、科技新技 眉睫。国家科技部和城乡与住房建设部在“十一五” 术应用等。 科技支撑计划重点项目课题《城市综合交通系统规划 Finemen等∞1以19个月为周期，通过调查系统管 与功能整合关键技术》中，设立了子课题“城市综合交 理者、规划者及居民等不同层面人员对交通系统的认 通系统规划与评价关键技术研究”课题，旨在紧密结 知，进而对城市交通系统的发展投资政策进行评估， 合我国城市社会经济现代化、城市化和快速机动化背 但从贝尔法斯特市应用结果看，评价周期过短弱化了 景下的交通特征和面临的问题，提出城市综合交通系