低辛烷值汽油的均质压燃特性模拟的研究.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会 CSICE2014-124 低辛烷值汽油的均质压燃特性模拟研究 1 2 3 1 1 4 张凌哲 孙雅坤 孙霞 黎苏 郑清平 周向进 （1.河北工业大学能源与环境工程学院，天津 300401 2.天津大学机械工程学院，天津 300072 3.中国重汽集团公司 4.北京奋进科技有限公司） 摘要：均质充量压缩着火（HCCI ）的燃烧方式是近年来内燃机领域研究的前沿课题。这种燃烧方式的研究根本是燃 料的化学动力学反应机理。本文利用三种组分（异辛烷、正庚烷以及甲苯）构建了一种低辛烷值燃料的化学反应动 力学模型，根据已有的详细机理提出了一套简化反应机理，并进行了机理的验证，证明了机理的可行性。运用Chemkin 软件的零维单区模型模拟了该种燃料在发动机中的HCCI燃烧过程，通过改变初始边界条件，研究了不同的进气温度 T 、进气压力P 、发动机转速n以及燃空当量比ϕ等参数对燃料燃烧特性的影响。模拟计算结果与理论分析对低辛烷 in in 值汽油在实际发动机的应用提供了一定的参考依据。 关键词：均质压燃 低辛烷值 燃烧机理 Chemkin Simulation Study of HCCI Combustion Characteristics for Low RON Gasoline Surrogate Fuels 1 2 3 1 1 4 Lingzhe Zhang , Yakun Sun , Xia Sun ,Su Li , Qingping Zheng ,Xiangjin Zhou (1.School of Energy and Environmental Engineering, Hebei University of Technology, Tianjin 300401, China; 2. School of Mechanical Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China 3. China National Heavy Duty Truck Group co. LTD, Jinan, 250002, China; 4. Beijing spurt technology co. LTD, Beijing, 100088, China) Abstract : Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) is the frontier topic in research of internal combustion engine in recent years. The research for HCCI combustion mode is based on chemical kinetics mechanism. According to the existing detailed mechanism, a simplified reaction mechanism for the low-octane fuel comprising iso-octane, n-heptane and toluene was presented, and model validation has proved the feasibility of the mechanism. Using the zero-dimensional single-zone model in the Chemkin to simulate this kind of fu