公交优先城市道路噪声和尾气影响联合评价研究.pdfVIP

公交优先城市道路噪声与尾气影响联合评价研究 张继萍1，闵怀1，刘健1，张鑫1，周希噜2，邵睛生3，余世清4，吴灵鸦4 0014 (1．浙江省环境保护科学设计研究院，杭州3100072．杭州市公安局交警支队，杭州31 3．杭州市公交集团有限公司，杭州31 0004) 00034．杭州市环境保护科学研究院，杭州31 摘要：我围城市道路交通主要由小型车与公交车组成，由此公交车的环境影响不容忽视。我们在文献中已发 表了应用FHWA-研究城市道路公交车噪声对环境影响的分析方法，作为姐妹篇，本文则将该方法拓展到考虑汽车尾气 ／节能的对应影响，包括应用解析的汽车尾气街谷经验模式和国内实测的小汽车与公交车车速与不同排放污染物／节 能的关系，研究车速与公交车比例对城市道路环境空气／节能影响的关系。在此平行的两项工作基础上，提出一种 联合考虑小车与公交尾气和噪声两者共同影响下的计权评价指标，综合评价汽车噪声与尾气对道路交通环境的影响 与贡献，并通过一项案例监测试图说明，要同时减小道路噪声与尾气影响，两者的车速与车种比条件经常是不一致 的，以及如何合理地联合评价道路影响物理量与化学量，也是值得深化的课题。 关键词：公交优先；道路交通汽车尾气预测；大气街谷经验模型；噪声与尾气联合的城市道路影响指标 中图分类号：TH212；TH213．3文献标识码：A A onBus Aimed Study Priority toMinimizethe by UrbanTra仟icNoiseandExhaust ZHANG Jipin91,MINGHul,LIUJiana,ZHANGXina,ZHOU Xilu2,SHAOJingshen93,YUShiqin94，WU Lingya04 Researchand InstituteofEnvironmentaf (1．zhejiang Design Protection．Hangzhou310007； TrafficPoliceDetachmentofPublic 2．Hangzhou SecurityBureau，Hangzhou310003； BusPublic 3．Hangzhou Transport GroupCo．，Ltd．Hangzhou310003； 4．Hangzhou ofEnvironmental 310004) Academy Sciences，Hangzhou Abstract：Thisstudiestherelationintail exhausts paper fromthe tra gas respectivelypublic and nsport onurbanroadsunderthecombinedtraffic on automobile／car volumethebasisofth e VehicleExhaustStreet