竣工初检申请报告 111.docVIP

XXXXXXX工程 竣工 申请报告 施工单位：XXXXXX 日期：XXXXXX XXXXX工程 竣工申请报告 XXXXXX程在指挥部的统一部署和协调下，参与工程建设的设计、监理和施工单位在工程建设中，坚持高标准、高质量、高效率，以科学的求实精神组织实施，严格工程管理。使该工程顺利圆满完成。 一、工程完成情况 XXXX工程位于航站楼南侧。根据施工合同及机场建设指挥部的要求，除K联络道北侧，所有工程任务基本完成，具体为道面面积X平米。灰土垫层总面积为X平方米；山皮石垫层总面积为X平方米；土基总面积为X平方米；土面区总面积为X平方米；围场路总面积为X平方米；排水工程浆砌片石明沟及钢筋混凝土沟共为X米；实心砖、网片围界共X米。 服务车道水泥稳定碎石基础X平方米；沥青混凝土路面X平方米。 本工程从XXX 开工至今。 工程合同造价： （1）站坪水泥混凝土工程XXX元 （2）服务车道沥青混凝土工程XXX元； 二、工程质量管理情况： 我部在施工中，严格执行ISO9001质量管理体系程序和施工企业管理规范。确保安全文明施工的同时，也严抓工程质量。基本做到了每道工序完成自检合格后，报请监理工程师进行抽检验收，经验收合格后进入下一道工序施工，并做好完整施工验收记录，具有质量可追溯性。 分部、分项隐蔽工程，如地基处理、水泥稳定碎石基层、排水工程等及其附属工程均在我单位严格自检合格后，并在工程监理单位组织、工程建设指挥部参与下进行了中间验收，并形成文字性中间验收记录。其工程质量均符合设计要求及施工验收规范要求。 道面混凝土等工程在施工中，先对进场的原材料进行自检和监理抽检工作，质量合格方可使用。对施工中严把质量关。自验检测情况如下： 原材料检测山皮石62组；42.5普硅酸盐33组；20-40级配碎石74组；外加剂3组；围界1组；复合高强无纺织物1组；钢筋8组；5-20级配碎石64组；细集料（中粗砂）66组；P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥26组；5-31.5混合碎石碎石122组；5-10石屑80组；围场路山皮石1组； 围界细集料（中粗砂）1组；碎石2组；烧结普通砖3组；钢筋2组；P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥1组； 排水高压聚乙烯闭孔泡沫板1组；聚乙烯腈纤维1组；混凝土外加剂1组；P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥1组；山皮石2组；片石1组；碎石1组；细集料（中粗砂）3组；钢筋21组； 站坪混凝土道面抗折强度格率100%；高程合格率 98.9 %；站坪平整度合格率 98.5 %；表面平均纹理深度合格率 98.8 %；相邻板高差合格率 99.0 %；纵、横直线性合格率 98.6 %。 道肩高程合格率 97.3 %；平整度合格率 99 %；表面平均纹理深度合格率 100 %；相邻板高差合格率 99.0 %；纵、横直线性合格率 97.2 %。 围场路高程合格率 100 %；平整度合格率 98.1 %；表面平均纹理深度合格率 100 %；相邻板高差合格率 100 %；纵、横直线性合格率 100 %。 围界 砖砌围界砂浆抗压强度共检测28点，合格率100%；高程共检测233点，合格率100%；中心线共检测181点，合格率100%；宽度共检测211点，合格率100%； 钢筋网围界砼强度共检测2点，合格率100%；高程共检测54点，合格率100%；中心线共检测54点，合格率100%；宽度共检测30点，合格率100%； 排水工程所检测项目均100%合格。 土面区土基压实度合格率100%；平整度合格率100%；高程合格率100%； 服务车道沥青4组；聚酯长丝土工布1组；粗集料4组；细集料1组；5-31.5混合碎石碎石14组；5-10石屑14组。所有原材料检测为100%合格。 服务车道沥青混凝土压实度合格率100%；厚度合格率100%；沥青用量合格率100%；集料级配合格率100%；平整度合格率100%；高程合格率100%；宽度合格率100%； 现已完成的工程项目，经自验检测符合工程设计要求及工程验收规范要求。 三、现未完成项目及其原因分析 为了确保机场正常运营和指廊工程其它建设项目施工顺利进行，本次初验前未完成项目如下。 1、与现有运行站坪连接的道面标志线项目。 原因是：影响目前机场运行秩序和飞行安全。 2、钢丝网围界（缺口）及服务车道项目沥青混凝土道面上道面标志线。 原因：根据机场建设指挥部的要求，现服务车道沥青混凝土道面暂作为指廊工程的施工道路使用。若施划道面标志线，将影响指廊工程其它单位施工。 本工程经我单位自验合格，所检测项目均符合工程设计要求及工程验收规范要求，已具备验收条件，特向华东民航机场建设监理单位、工程建设指挥部申请初验。请予以审查和验收。 施工单位：XXXXXX 日期：XXXXXX 山皮石62组；42.5