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汽车营销实务案例 【案例十】标志 205 俱乐部——售后服务的新模式 在台湾，近几年汽车业的行销 ,就像十年前家电业一样,是广告量最大、促销最卖 力、创意最丰富、最突出的行业。除了广告和促销之外，各厂家也十分注重服务、公关及形象的建立。因此，各种手法相继出笼。无不以建立顾客的忠诚与信心为目的，希望以此 创造自己的口碑，赢得较高的市场占有率。 在众多性质不同的服务中，令人感觉比较清新特殊而印象深刻的，“205 俱乐部” 。 标致汽车是羽田机械公司下的主要品牌之一，是与法国技术合作生产，由全欧汽车总代理。而其中的205截至目前为止均为原装进口，由于其外形设计典雅，曾连续五年获得 世界越野大赛总冠军，因此是在欧洲极受欢迎的车种，销售量已经超过 300万辆以上。羽 田引进台湾后，即将其视为主力产品，准备大力推广。 标致 205 因在赛车中有杰出的记录，因此在台湾被定位于兼具都市和越野双重性能的 车子，加以它的轴距有 2420mn, 所以在排气量方面虽被归属为小型车，但是却具有中型车 的宽敞空间，即使身高 1.85m 的人驾乘其间也没有局促压迫之感，这是它的两大特色。这两大特色无疑是他们宣传的重点，同时也使得它的价位高出其他同级车 。羽田汽车相信 即使消费者多花几万元买了 205, 但开过之后也一定会认为值得。所以与其在价格方面竞 争，不如在售后服务方面加强。 在“不怕货比货，只怕不识货” 的信心之下，公司成立了“205 俱乐部” 。所有购买 205 的顾客都是当然的会员，其经费是以每部车出售后的利润，抽取的定额基金，以此基 金定期举办车友联谊活动。“205 俱乐部” 的联谊活动大都采取家庭式的旅游，其中穿插 娱乐及由厂家技师指导的车辆检修研讨会，让车友们相互交谊，除联络感情外，也交流驾 驶体会，是一项结合了交友、观光和益智的活动。 “205 俱乐部”是台湾第一个由厂家号召组成的俱乐部，所以吸引了媒体和汽车业杂志的注意，它们不但作了深入的报道，而且每次活动时均有许多记者随行采访，而车队所 到之处，更引起群众的驻足围观，数百辆的 205, 实为大车队的奇观。